Casas em contêineres: uma alternativa sustentável à construção tradicional

Abstract

Este trabalho analisa a viabilidade técnica, econômica e ambiental da utilização de contêineres marítimos descartados como sistema construtivo para habitações populares no Brasil. A pesquisa aborda dois problemas complementares: o alto impacto ambiental da construção civil (cerca de 8% das emissões globais de CO₂) e o acúmulo de contêineres fora de uso nos portos brasileiros. A proposta central é transformar esse passivo logístico em matéria-prima arquitetônica, promovendo a reutilização e oferecendo uma solução inovadora para o déficit habitacional. A construção com contêineres apresenta vantagens significativas: redução de até 30% nos custos, maior velocidade de execução, menor geração de resíduos e alta durabilidade, uma vez que a estrutura autoportante (piso, teto e paredes) já está pronta. Para a adaptação às normas brasileiras, são necessárias intervenções como abertura de vãos, aplicação de isolamento térmico-acústico e instalação completa de sistemas hidrossanitários e elétricos. Metodologicamente, o estudo é aplicado e qualiquantitativo, utilizando revisão bibliográfica e o desenvolvimento de um anteprojeto arquitetônico para análise de custos comparativa. Espera-se que a pesquisa comprove a viabilidade do sistema, superando barreiras culturais e tecnológicas, e disseminando diretrizes para uma construção civil mais sustentável, acessível e alinhada com os princípios da economia circular.

This work analyzes the technical, economic, and environmental feasibility of using discarded shipping containers as a construction system for affordable housing in Brazil. The research addresses two complementary problems: the high environmental impact of civil construction (approximately 8% of global CO₂ emissions) and the accumulation of unused containers in Brazilian ports. The central proposal is to transform this logistical liability into architectural raw material, promoting reuse and offering an innovative solution to the housing deficit. Construction with containers presents significant advantages: up to 30% reduction in costs, faster execution, less waste generation, and high durability, since the self-supporting structure (floor, ceiling, and walls) is already complete. Adaptation to Brazilian standards requires interventions such as opening spaces, applying thermal and acoustic insulation, and complete installation of plumbing and electrical systems. Methodologically, the study is applied and qualitative-quantitative, using a literature review and the development of a preliminary architectural design for comparative cost analysis. The research is expected to prove the viability of the system, overcoming cultural and technological barriers, and disseminating guidelines for a more sustainable and accessible construction industry aligned with the principles of the circular economy.