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dc.contributor.advisorMITSUYA, Edson Kiyotaka Yeiri-
dc.contributor.authorBRASIL, Filipi Santiloni-
dc.date.accessioned2024-05-16T12:37:57Z-
dc.date.available2024-05-16T12:37:57Z-
dc.date.issued2011-11-
dc.identifier.citationBRASIL, Filipi Santiloni. Comparativo do custo operacional entre carreta "Vanderléia" e carreta Bitrem no transporte de cargas secas, 2011. Monografia (Curso Superior de Tecnologia em Logística) - Faculdade de Tecnologia de Botucatu, 2011.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18785-
dc.description.abstractNo Brasil, devido ao grande domínio do modal rodoviário para transportar mercadorias, podemos evidenciar uma grande variação de equipamentos utilizados, para progressivamente transportar um maior número de cargas com menos veículos. Entre as diversas variações de semi-reboques que compõe o modal rodoviário estão o semi-reboque, com eixos espaçados, popularmente chamado de “Vanderléia”, e o famoso Bitrem, com dois semi-reboques acoplados entre si. O objetivo geral desse trabalho é a realização de uma análise do custo operacional dessas duas composições referente ao transporte de cargas secas. A metodologia empregada foi a pesquisa exploratória. Por fim, quanto à substituição da “Vanderléia” em relação ao bitrem de 7 eixos, mesmo as experiências sendo recentes, o presente estudo indica que a vanderléia obtém uma vantagem sobre o seu concorrente o Bitrem.pt_BR
dc.description.sponsorshipCurso Superior de Tecnologia em Logísticapt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher112pt_BR
dc.subjectTransporte de cargapt_BR
dc.subjectTransporte rodoviáriopt_BR
dc.subject.otherGestão e Negóciospt_BR
dc.titleComparativo do custo operacional entre carreta "Vanderléia" e carreta Bitrem no transporte de cargas secaspt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
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