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dc.contributor.advisorGUERREIRO, Érico Daniel Ricardi-
dc.contributor.authorBONILHA, Sílvio Luís-
dc.date.accessioned2024-04-29T13:52:44Z-
dc.date.available2024-04-29T13:52:44Z-
dc.date.issued2008-12-
dc.identifier.citationBONILHA, Sílvio Luís. Estudo da tecnologia de rádio frequência-RFID para identificação de veículos no município de Botucatu: vantagens e desvantagens da rastreabilidade eletrônica, 2008. Monografia (Curso Superior de Tecnologia em Logística) - Faculdade de Tecnologia de Botucatu, 2008.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18056-
dc.description.abstractEste estudo busca analisar o Sistema de Identificação Automática de Veículos (SINIAV, Resolução 212 de 2006) para o município de Botucatu; tal sistema visa modernizar e adequar os métodos e equipamentos empregados nas operações de fiscalização, furto e roubo de veículos e cargas, planejamento e gestão do trânsito e frota de veículos. A partir do conhecimento de tal iniciativa de atualização tecnológica por parte do Governo, foram analisadas as tecnologias disponíveis com a intenção de verificar qual melhor atende a estas necessidades, dentre as quais estão: o atual sistema de identificação para veículos; o código de barras; a placa eletrônica (RFID) que faz parte da resolução em questão; o Global Positioning System (GPS) e a tecnologia do selo (lacre), com a intenção de apurar um sistema que proporcione uma instalação de forma simples, com baixo custo e eficiente para todos os tipos de veículos: reboques, semi-reboques, equipamentos rurais, contentores, vagões, barcaças, etc., sem que sejam feitas grandes alterações no sistema de identificação já existente (alfa-numérico), que é de grande valia e deve ser mantido, acrescentando ao sistema existente as atuais inovações tecnológicas. Com o presente estudo pôde-se verificar que a melhor tecnologia para atender as necessidades de fiscalização e automação, é a associação do tag passivo ao lacre, que traz facilidade à instalação nos veículos e equipamentos, esta tecnologia traz um melhor custo benefício para atender o nível de serviço esperado. A tecnologia RFID não pretende substituir o atual sistema utilizado, devendo ser vista como um método adicional de identificação, utilizado em aplicações onde os demais métodos não atendam de forma eficiente a todas as necessidades, sendo que pode ser usada sozinha ou em conjunto com alguma outra forma de identificação, cada método de identificação tem seus prós e contras, deve-se utilizar os melhores benefícios de cada tecnologia para montar uma solução ideal. Os meios eletrônicos proporcionam velocidade ao acesso às informações contidas em banco de dados; propiciando automação de equipamentos e podendo atender necessidades dos demais modos de transporte e movimentação de equipamentos e cargas.pt_BR
dc.description.sponsorshipCurso Superior de Tecnologia em Logísticapt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher112pt_BR
dc.subjectAutomaçãopt_BR
dc.subjectVeículospt_BR
dc.subject.otherGestão e Negóciospt_BR
dc.titleEstudo da tecnologia de rádio frequência-RFID para identificação de veículos no município de Botucatu: vantagens e desvantagens da rastreabilidade eletrônicapt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
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SÍLVIO LUÍS BONILHA.pdfEstudo da tecnologia de rádio frequência-RFID para identificação de veículos no município de Botucatu: vantagens e desvantagens da rastreabilidade eletrônica881.88 kBAdobe PDFView/Open


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