https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/5302 Faculdade de Tecnologia de Taubaté (Taubaté) Thu, 01 Oct 2026 21:36:17 GMT 2026-10-01T21:36:17Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49042 Title: Sistema automático de posicionamento para teste de sinal de radar Authors: VALE, João Lucas Ribeiro do; BRITO, Mateus Pereira; OLIVEIRA, Wala Kennedy Abstract: Este projeto tem como base a emissão de um sinal que movimentará dois motores, como num plano cartesiano xy, de um lado, o que é chamado de pórtico, que é uma estrutura onde esses motores estão fixados e se movimentam uma estrutura em sua ponta. Do outro lado, um dispositivo semelhante faz um movimento igual. Há, portanto, um emissor e um receptor. Entre o emissor e o receptor, existe um material randômico que serve como referência para a movimentação desses motores, e assim é possível medir um sinal com a movimentação deste material entre os dois pontos.; This project is based on the emission of a signal that will move two motors, asinaCartesian xy plane, on one side, which will be called a gantry, which is astructurewhere these motors will be fixed and will move a structure at its tip. On the other side, a similar device will make an equal movement. There will therefore be a sender andareceiver. Between the emitter and the receiver, there will be a radomic material that serves as a reference for the movement of these motors, and thus it is possibletomeasure a signal with the movement of this material between the two points. Sun, 01 Jun 2025 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49042 2025-06-01T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49041 Title: Bancada didática para conversão de motores carburados para injeção eletrônica Authors: RAYMUNDO, Dediney Vinicius Junqueira; TEIXAIRA NETTO, Jonathas Abstract: Este trabalho teve como objetivo entender o funcionamento de um motor de combustão interna ciclo Otto objetivando aperfeiçoar o sistema de alimentação para reduzir o consumo de combustível onde foi desenvolvido e implementado um sistema de gerenciamento eletrônico em substituição ao carburador originalmente instalado. Este projeto visa atender uma gama de produtos que já não tem mais suporte do fabricante para a devida atualização em relação às exigências ambientais, proporcionando uma extensão da vida útil do equipamento e melhorar o aprendizado dos alunos, possibilitando a experiência prática dos conteúdos teóricos ensinados em aula. No processo de desenvolvimento foram observados os sinais obtidos através das características originais do motor, dos sensores adaptados e o tratamento necessário dos sinais, tornando possível compreender o seu funcionamento de uma forma mais clara. Também foram testadas variações no hardware e no software do microcontrolador para aplicação do projeto desenvolvido em outros motores de arquitetura similar. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica para se obter as informações referentes ao funcionamento de um motor de combustão interna, e para a elaboração do circuito eletrônico, que tem a função condicionar os sinais e gerenciar o seu funcionamento. Foram aplicados os conhecimentos e habilidades desenvolvidas durante o curso de Tecnologia em Eletrônica Automotiva. Tue, 01 Jul 2025 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49041 2025-07-01T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48893 Title: Projeto de aprimoramento para bancada de teste em eletroinjetor Authors: GOMES, Anderson Johny Portela; CASTRO, Eduardo Augusto de; ANDRADE, Gabriel Costa de Abstract: O projeto se concentra em desenvolver um software aprimorado para controlar e testar os eletroinjetores e integrá-lo em uma plataforma de teste dedicada. Usando o LabVIEW, o software fornece uma interface intuitiva e recursos avançados para monitorar e controlar alterações críticas durante os testes. Essa melhoria visa padronizar procedimentos analíticos e garantir maior precisão, reprodutibilidade e confiabilidade dos resultados. O sistema também auxilia na detecção de falhas e otimiza os processos de diagnóstico e manutenção para atender aos requisitos de qualidade e eficiência do setor Sun, 01 Jun 2025 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48893 2025-06-01T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47789 Title: SIstema embarcado de controle veicular por comandos de voz: uma abordagem para inclusão da mobilidade de pessoas com deficiência motora Authors: SANTOS, Eduardo Rodrigues dos; SANTOS, Fabricio dos; CHRISPIM, Leonardo Fernando Abstract: A indústria automotiva tem se reinventado frente ao avanço das tecnologias digitais e da automação embarcada, buscando integrar dirigibilidade, conforto e conectividade. Nesse contexto, comandos de voz surgem como recurso relevante por aumentar a segurança e conveniência do condutor, reduzindo a necessidade de acionamentos manuais. Entretanto, o acesso a essa tecnologia ainda é restrito a veículos de médio e alto padrão, limitando seu uso por pessoas com deficiência motora, para as quais pode representar autonomia e acessibilidade. Diante desse cenário, este estudo propôs o desenvolvimento de um sistema de acionamento por voz para funções automotivas essenciais, com foco em inclusão e viabilidade técnico. O desenvolvimento iniciou-se com revisão bibliográfica sobre eletrônica automotiva, reconhecimento de voz e tecnologias assistivas, para embasar as soluções propostas. Em seguida, foram definidos requisitos técnicos relacionados ao tempo de resposta, estabilidade da comunicação Bluetooth, compatibilidade com o sistema elétrico automotivo e acionamento simultâneo de dispositivos. O sistema foi estruturado com microcontrolador Arduino UNO, módulo Bluetooth HC-05, relés e circuitos de proteção. O software foi desenvolvido no ANDROID STUDIO, integrando reconhecimento de voz nativo do Android e interface intuitiva. Os comandos verbais são convertidos em sinais digitais e interpretados pelo Arduino, programado em linguagem C, para acionar travas, vidros e faróis. Após a montagem do protótipo em bancada, foram realizados testes de validação, analisando tempo de resposta, precisão e segurança elétrica. Os resultados confirmaram a estabilidade da comunicação e a confiabilidade do sistema; The automotive industry has reinvented itself in the face of advancesindigital technologies and embedded automation, seeking to integrate drivability, comfort,and connectivity. In this context, voice commands emerge as a relevant resourcefor increasing driver safety and convenience, reducing the needfor manual activation. However, access to this technology is still restricted to mediumandhigh-end vehicles, limiting its use by people with motor disabilities, for whomit canrepresent autonomy and accessibility. Given this scenario, this study proposedthedevelopment of a voice-activated system for essential automotivefunctions,focusing on inclusion and technical feasibility. The development beganwithaliterature review on automotive electronics, voice recognition, andassistivetechnologies to support the proposed solutions. Subsequently, technical requirements related to response time, Bluetooth communicationstability,compatibility with the automotive electrical system, and simultaneous activationofdevices were defined. The system was structured with an ArduinoUNOmicrocontroller, an HC-05 Bluetooth module, relays, and protection circuits. Thesoftware was developed in ANDROID STUDIO, integrating native Androidvoicerecognition and an intuitive interface. Verbal commands are convertedintodigital signals and interpreted by the Arduino, programmed in C language, toactivatelocks, windows, and headlights. After assembling the prototype on aworkbench,validation tests were performed, analyzing response time, accuracy, andelectrical safety. The results confirmed the stability of the communication and thereliabilityof the system. Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47789 2026-07-01T00:00:00Z