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    <title>DSpace Community: Faculdade de Tecnologia de Guarulhos (Guarulhos)</title>
    <link>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/4787</link>
    <description>Faculdade de Tecnologia de Guarulhos (Guarulhos)</description>
    <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 11:43:41 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-07T11:43:41Z</dc:date>
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      <title>Sustentabilidade em aeroportos: um estudo de caso comparativo entre os Aeroportos de Confins e Salvador</title>
      <link>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42182</link>
      <description>Title: Sustentabilidade em aeroportos: um estudo de caso comparativo entre os Aeroportos de Confins e Salvador
Authors: SANTOS, Bárbara Brenda Oliveira dos; LEMOS, Liandra da Silva; OLIVEIRA, Yasmin Tai Suga de
Abstract: O crescimento acentuado de aeroportos no Brasil está causando danos irreparáveis ao meio ambiente e traz como consequência inseguranças sobre o futuro do planeta e das próximas gerações. Com isso, esta pesquisa tem como objetivo geral apresentar ações na gestão aeroportuária que influenciam no meio &#xD;
ambiente e mostrar projetos sustentáveis que muitos aeroportos pelo Brasil estão implementando em sua estrutura, com foco no Aeroporto Internacional de Salvador (BA) e o Aeroporto Internacional de Confins (MG) que demonstra uma boa correlação entre meio ambiente e setor aéreo. A análise está nas ações que &#xD;
os aeroportos adotam em suas estratégias de operação, atuação e medidas com uma visão ecológica, podendo utilizar de novas tecnologias para uma gestão mais econômica e após uma pesquisa cautelosa foi possível identificar uma grande preocupação em relação a sustentabilidade que a cada dia cresce continuamente e que ainda sim, é um caminho longo e de grande relevância.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jun 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42182</guid>
      <dc:date>2023-06-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Simulação computacional na logística: otimização da alocação de mão de obra para aumentar a eficiência no picking</title>
      <link>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41339</link>
      <description>Title: Simulação computacional na logística: otimização da alocação de mão de obra para aumentar a eficiência no picking
Authors: MARTINS, Diógenes Henrique de Souza; SILVA, Jefferson Marques Oliveira da
Abstract: A simulação é uma ferramenta poderosa que facilita a criação de modelos realísticos, cujos resultados podem ser comparados, compreendidos e manipulados. Neste estudo, o foco central é a análise da ociosidade de recursos e a realocação estratégica de mão de obra para reduzir filas e gargalos no processo logístico de picking. Utilizamos o software ARENA, que permite representar diversas situações em um ambiente virtual sem necessidade de interromper as operações reais da transportadora. Além disso, exploramos a teoria das filas, fundamental para entender o comportamento das filas de espera. O picking, como processo crítico na logística, foi o analisado para identificar ineficiências e possibilidades de otimizar a alocação de recursos. A simulação computacional mostrou-se vital para testar diferentes cenários e soluções, fornecendo análises valiosas para a tomada de decisões estratégicas. Por meio desse método, foi possível melhorar a eficiência do setor de picking, garantindo maior produtividade e um fluxo operacional mais fluido, demonstrando como a simulação computacional e a teoria das filas podem ser aplicadas para otimizar processos logísticos e realocar mão de obra de maneira eficaz.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jul 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41339</guid>
      <dc:date>2025-07-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>A influência do cross-docking na gestão de estoques e no nível de serviço</title>
      <link>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41338</link>
      <description>Title: A influência do cross-docking na gestão de estoques e no nível de serviço
Authors: BRUNO, Renan Sato
Abstract: Este estudo examina o efeito do cross-docking na administração de inventário e no nível de serviço ao cliente, com ênfase no contexto do e-commerce. A pertinência da pesquisa reside na crescente necessidade de uma logística eficiente num mercado concorrido, onde a diminuição de despesas e a rapidez na entrega representam vantagens cruciais. Adicionalmente, a aplicação do&#xD;
cross-docking possui o potencial de aperfeiçoar procedimentos, diminuir perdas e aprimorar a satisfação do cliente, pontos fundamentais para a viabilidade do negócio. A meta essencial deste estudo é examinar de que forma o cross docking afeta a administração de inventário e o padrão de serviço, apontando &#xD;
suas vantagens e dificuldades práticas. Para tal, a pesquisa usa um método misto, juntando a análise quantitativa de métricas de performance com análises de caso qualitativas. Os dados foram reunidos a partir de fontes indiretas, como artigos acadêmicos, informes do setor e exemplos reais de empresas que &#xD;
colocaram em prática essa tática. Os resultados revelam que o cross-docking auxilia de forma notável a eficácia operacional, cortando custos e impulsionando a movimentação de bens. Entretanto, sua execução requer investimentos em tecnologia, estrutura e união com fornecedores, o que pode ser complicado para &#xD;
certas empresas. O estudo finaliza dizendo que, mesmo com as limitações, o cross-docking é um instrumento útil para organizações que tentam balancear eficácia logística e qualidade no serviço ao cliente, sobretudo em áreas com procura constante e alta renovação de produtos.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jul 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41338</guid>
      <dc:date>2025-07-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>A diminuição do uso de plástico stretch para promover a redução dos custos de materiais e a sustentabilidade em um operador logístico</title>
      <link>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41337</link>
      <description>Title: A diminuição do uso de plástico stretch para promover a redução dos custos de materiais e a sustentabilidade em um operador logístico
Authors: NASCIMENTO, Augusto Alves do; LEMES, Rogério Godoi; MELO, Uilams Davilo Alves de
Abstract: Esse estudo tem como objetivo a análise da substituição do filme stretch por uma capa de amarração no &#xD;
processo de unitização dos paletes em uma grande rede varejista. Observando a viabilidade da utilização &#xD;
das capas no processo e analisando a sua eficácia visando a total eliminação do filme stretch. Com isso &#xD;
podemos usar uma alternativa mais sustentável, sendo que o filme stretch só pode ser utilizado uma vez e &#xD;
depois acaba sendo descartado gerando uma grande quantidade de material que vai pro lixo, tendo como &#xD;
consequência mais resíduos sólidos no meio ambiente. Com a utilização das capas teremos uma redução &#xD;
considerável de resíduos uma vez que a mesma pode ser reutilizada sempre que for preciso. Além da &#xD;
questão ambiental, também podemos ter uma redução no custo com materiais, já que as capas não &#xD;
precisarão ser compradas frequentemente por ter uma vida útil bem longa. Por consequência ainda podemos ter um ganho de tempo na operação sendo que o processo de unitização com o filme plástico é um pouco trabalhoso, principalmente se for feito manualmente sem um equipamento adequado e a capa é apenas amarrada por cintas, tornando a unitização mais ágil.</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jul 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41337</guid>
      <dc:date>2025-07-01T00:00:00Z</dc:date>
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