https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/4372 Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação de Tecnólogo 2026-10-17T00:39:45Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49451 Title: Otimização no processo de montagem com aumento de produção Authors: ANTUNES, Felipe Campos Abstract: Este trabalho analisa a melhoria da produtividade em uma linha de montagem final de máquinas flexográficas, com foco no aumento da capacidade produtiva do slot de montagem. O estudo avalia a otimização do espaço físico, da mão de obra e do tempo de processo, buscando identificar oportunidades de melhoria que contribuam para maior eficiência operacional. A pesquisa foi realizada em um ambiente industrial real, permitindo a análise detalhada do processo atual de montagem. A partir dessa análise, foram propostas melhorias voltadas à redução de desperdícios e à reorganização das etapas do processo, com o objetivo de tornar o fluxo de produção mais eficiente e adequado às demandas do mercado.; This study analyzes productivity improvement in a final assembly line of flexographic machines, focusing on increasing the production capacity of the assembly slot. The research evaluates the optimization of physical space, labor, and process time, aiming to identify improvement opportunities that contribute to greater operational efficiency. The study was conducted in a real industrial environment, enabling a detailed analysis of the current assembly process. Based on this analysis, improvements were proposed to reduce waste and reorganize process steps, with the objective of making the production flow more efficient and better aligned with market demands. 2026-06-01T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49447 Title: Estabilização da espessura da lâmina de chumbo do processo de fabricação de placas de baterias automotivas Authors: BEZERRA, Isaias Macedo Abstract: A evolução tecnológica no seguimento de baterias automotivas se deu durante década de noventa (90), com a abertura de mercado chegaram algumas marcas e modelos de veículos (alguns importados) que causaram a necessidade de evolução das montadoras de veículos instaladas no Brasil. Os fabricantes de autopeças, da mesma forma se viram na necessidade de evolução, a exigência das montadoras, agora bem maiores, a atualização e criação de normas técnicas, exigiram uma reação investir em novas tecnologias, treinamentos e novos equipamentos para suprir essa nova demanda. A evolução de baterias automotivas se deu principalmente na liga de chumbo, que naquele momento eram ligas de PbSb Chumbo Antimônio) e passaram a ser PbCa (Chumbo-Cálcio), para essa nova realidade foram investidos em novos equipamentos para atender essa nova demanda, o estudo foi desenvolvido no processo chamado de “Roll Caster” (fundição de liga de chumbo no processo Caster), naquele momento se tratava de um processo ainda pouco conhecido, nesse processo havia a necessidade de se controlar a espessura da lâmina de Chumbo é nesse ponto em que o estudo foi realizado, estudando as variáveis para esse controle e desenvolvendo equipamentos para auxiliar nesse trabalho.; Technological evolution in the automotive battery sector occurred during the 1990s. With the opening of the market, several vehicle brands and models (some imported) arrived, necessitating the evolution of vehicle manufacturers established in Brazil. Similarly, auto parts manufacturers found themselves needing to evolve; the demands of the now much larger automakers, along with the updating and creation of technical standards, required a reaction: investing in new technologies, training, and new equipment to meet this new demand. The evolution of automotive batteries has mainly occurred in lead alloys, which at that time were PbSb (Lead-Antimony) alloys and became PbCa (Lead-Calcium). To meet this new demand, investments were made in new equipment. This study was developed on the process called "Roll Caster" (lead alloy casting in the caster process). At that time, it was a process that was still little known. This process required controlling the thickness of the lead sheet, and it was at this point that the study was carried out, studying the variables for this control and developing equipment to assist in this work. 2026-06-01T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49445 Title: Análise comparativa do desgaste de ferramentas de metal duro na usinagem de ferro fundido cinzento (GG20) e nodular (GGG40) Authors: OLIVEIRA, Victor Felipe Alves de Abstract: O presente trabalho apresenta uma análise comparativa do desgaste de ferramentas de metal duro na usinagem dos ferros fundidos cinzento GG20 e nodular GGG40. O estudo foi desenvolvido por meio de pesquisa bibliográfica, utilizando livros, artigos científicos, trabalhos acadêmicos e publicações técnicas relacionadas aos processos de usinagem, propriedades dos ferros fundidos e mecanismos de desgaste de ferramentas de corte. O objetivo principal consistiu em identificar como as diferenças microestruturais entre os materiais influenciam o comportamento das ferramentas durante o processo de usinagem. Observou-se que o ferro fundido cinzento GG20 apresenta melhor usinabilidade devido à presença de grafita lamelar, que reduz o atrito, favorece a quebra do cavaco e diminui a temperatura na região de corte. Em contrapartida, o ferro fundido nodular GGG40 apresenta maior resistência mecânica e maior ductilidade, resultando em maiores esforços de corte e desgaste mais acelerado das ferramentas de metal duro. Os resultados encontrados indicam que os mecanismos de desgaste abrasivo, adesivo, difusivo e oxidativo estão diretamente relacionados às condições de usinagem e às propriedades dos materiais analisados. Conclui-se que a correta seleção dos parâmetros de corte e das ferramentas utilizadas é fundamental para otimização dos processos produtivos, aumento da vida útil das ferramentas e redução dos custos industriais.; This work presents a comparative analysis of cemented carbide tool wear in the machining of gray cast iron GG20 and nodular cast iron GGG40. The study was developed through bibliographic research using books, scientific articles, academic papers, and technical publications related to machining processes, cast iron properties, and cutting tool wear mechanisms. The main objective was to identify how the microstructural differences between the materials influence tool behavior during the machining process. It was observed that gray cast iron GG20 presents better machinability due to the presence of lamellar graphite, which reduces friction, improves chip breaking, and decreases cutting temperature. In contrast, nodular cast iron GGG40 presents higher mechanical strength and greater ductility, resulting in higher cutting forces and accelerated wear of cemented carbide tools. The results indicate that abrasive, adhesive, diffusion, and oxidation wear mechanisms are directly related to machining conditions and the properties of the analyzed materials. It is concluded that the correct selection of cutting parameters and cutting tools is essential for process optimization, increased tool life, and reduction of industrial costs. 2026-06-01T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/49102 Title: Dispositivo para teste e inspeção de transmissões Authors: MARIANO, Luiz Fernando Abstract: Este trabalho apresenta o desenvolvimento e aplicação de um dispositivo para teste de transmissões de máquinas da linha amarela, com o objetivo de avaliar a qualidade da peça antes da montagem em máquina, evitando retrabalho e garantindo a qualidade do produto. A iniciativa surgiu após algumas máquinas apresentarem vazamentos no teste funcional, para solucionar o problema projetamos esse dispositivo que surgiu como uma barreira para evitar a montagem de peças não conforme, evitando retrabalhos e custos desnecessários.; This work presents the development and application of a device for testing yellow line machine transmissions, with the objective of evaluating the quality of the part before assembly on the machine, avoiding rework and defending the quality of the final product. The initiative arose after some machines presented leaks in the functional test. To solve the problem, we designed this device, which acted as a barrier to prevent the assembly of non-compliant parts, avoiding rework and unnecessary costs. 2026-05-01T00:00:00Z