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  <title>DSpace Collection: Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação de Tecnólogo.</title>
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  <subtitle>Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação de Tecnólogo.</subtitle>
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  <updated>2026-04-14T22:51:17Z</updated>
  <dc:date>2026-04-14T22:51:17Z</dc:date>
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    <title>Sistema de telemetria para monitoramento e segurança em equipamentos de movimentação</title>
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      <name>TOSETTO, Rafael Pires</name>
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    <updated>2026-02-10T21:24:24Z</updated>
    <published>2025-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Sistema de telemetria para monitoramento e segurança em equipamentos de movimentação
Authors: COSTA, GIlmar Aparecido Santos; VALIM, Júlio César; ALVES, Marco Aurélio; TOSETTO, Rafael Pires; MUNIZ, Rodrigo Cardoso
Abstract: O aumento da procura por soluções sustentáveis e seguras na indústria está impulsionando a utilização da telemetria em equipamentos de movimentação. Este estudo apresenta um sistema de telemetria fundamentado no ESP32, incorporado à plataforma Arduino IoT Cloud, visando o acompanhamento de empilhadeiras. O sistema reúne informações como temperatura do motor, inclinação, nível de bateria, &#xD;
presença e velocidade, permitindo medidas preventivas, diminuição de falhas e &#xD;
aumento da eficiência energética. Além de aprimorar as operações, sua contribuição para a sustentabilidade é notável, pois diminui paradas não planejadas, consumo de recursos e impacto ambiental. O estudo comprova que a proposta é uma solução tecnológica inteligente e acessível para o setor logístico.; The growing demand for sustainable and safe solutions in industry is driving the use of telemetry in handling equipment. This study presents a telemetry system based on ESP32, integrated into the Arduino IoT Cloud platform, for monitoring forklift. The system gathers information such as motor temperature, inclination, battery level, presence, and speed, enabling preventive measures, reducing failures, and increasing energy efficiency. In addition to improving operations, its contribution to sustainability is &#xD;
notable, as it reduces unplanned downtime, resource consumption, and environmental impact. The study proves that the proposal is a smart and affordable technological solution for the logistics sector</summary>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Gerenciamento eletrônico digital de um motor ciclo otto em estrutrua de mock up</title>
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      <name>LEITE, Oseias Rondenis</name>
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      <name>LICA, Ronnie de Paula</name>
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    <updated>2026-02-10T18:08:08Z</updated>
    <published>2025-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Gerenciamento eletrônico digital de um motor ciclo otto em estrutrua de mock up
Authors: LEITE, Oseias Rondenis; LICA, Ronnie de Paula
Abstract: Atualmente, os motores a combustão interna são amplamente utilizados em carros de passeio, motocicletas, veículos de transporte e motores estacionários. Esses motores necessitam de uma unidade de controle eletrônica (UCE) para efetuar o controle da mistura ar/combustível, e outros parâmetros que são configurados eletronicamente. A operação do sistema de injeção de combustível é um fator importante para garantir o funcionamento eficiente e diminuir os poluentes produzidos por um veículo com motor &#xD;
de combustão ciclo Otto. Esse trabalho constitui em mostrar o desenvolvimento e gerenciamento eletrônico de motores ciclo Otto a partir de uma estrutura metálica que possui em sua base central um motor, tal estrutura é conhecida como mock up e tem por finalidade simular as condições reais de um motor de combustão interna. O projeto tem como proposta deixar para a faculdade o mock up como material didático e experimental, onde será possível programar e ajustar os parâmetros do tempo de &#xD;
injeção de combustível por meio de uma UCE programável.; Currently, internal combustion engines are widely used in passenger cars, motorcycles, transport vehicles and stationary engines. These engines require an electronic control unit to control the air/fuel mixture and other parameters that are configured electronically. The operation of the fuel injection system is an important factor in ensuring efficient operation and reducing pollutants produced by a vehicle with &#xD;
an Otto cycle combustion engine. This work consists of showing the development and electronic management of Otto cycle engines from a metallic structure that has an engine at its central base, this structure is known as a mock up and its purpose is to simulate the real conditions of a combustion engine. Internal. The project proposes to leave the mock-up to the college as teaching and experimental material, where it will be possible to program and adjust the fuel injection timing parameters using a &#xD;
programmable ECU.</summary>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Auxiliar de carga de emergência para partida automotiva</title>
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      <name>CAMARA, Michel Pereira Barros</name>
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      <name>RIBEIRO, Walter José Teodoro</name>
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    <updated>2026-02-10T21:28:20Z</updated>
    <published>2025-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Auxiliar de carga de emergência para partida automotiva
Authors: CAMARA, Michel Pereira Barros; RIBEIRO, Walter José Teodoro
Abstract: O auxiliar de partida de bateria é um dispositivo portátil projetado para facilitar a partida de veículos em emergências, quando há insuficiência de carga na bateria principal. Este trabalho tem como objetivo desenvolver um protótipo funcional para auxiliar o arranque de automóveis, utilizando tecnologia compacta e materiais leves que garantam transportabilidade e operação simplificadas. A metodologia abrangeu&#xD;
o desenvolvimento do projeto técnico, a seleção de componentes eletrônicos adequados e testes de desempenho em condições reais. Espera-se que o protótipo ofereça uma solução eficiente e prática, capaz de atender às necessidades do usuário de forma rápida e eficaz. Conclui-se que a criação de dispositivos portáteis como este constitui uma alternativa promissora para simplificar o processo de partida&#xD;
de veículos em emergências; The battery jump starter is a portable device designed to facilitate vehicle ignition in emergency situations when the main battery has an insufficient charge. This work aims to develop a functional prototype to assist in starting automobiles, using compact technology and lightweight materials that ensure simplified transportability and operation. The methodology encompassed the development of the technical project, the selection of appropriate electronic components, and performance tests under real conditions. It is expected that the prototype will provide an efficient and&#xD;
practical solution, capable of meeting user needs quickly and effectively. It is concluded that the creation of portable devices such as this one constitutes a promising alternative for simplifying the vehicle starting process in emergency situations</summary>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Sistema detector de ponto cego para veículos de passeio</title>
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      <name>SOUZA, Dilan Carlos Pereira de</name>
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      <name>GALVÃO, Erick William Moreira</name>
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      <name>SILVA, Jhonatas Edward</name>
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      <name>DOMICIANO, Jonata Alisson Peres dos Santos</name>
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      <name>MARCELINO, Matheus Mendes</name>
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    <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41233</id>
    <updated>2026-02-10T19:38:55Z</updated>
    <published>2025-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Sistema detector de ponto cego para veículos de passeio
Authors: SOUZA, Dilan Carlos Pereira de; GALVÃO, Erick William Moreira; SILVA, Jhonatas Edward; DOMICIANO, Jonata Alisson Peres dos Santos; MARCELINO, Matheus Mendes
Abstract: Este trabalho teve como objetivo desenvolver um sistema detector de ponto cego para veículos de passeio, utilizando sensores, câmeras e interface visual para ampliar a visibilidade do condutor e aumentar a segurança nas vias. A metodologia envolveu revisão bibliográfica na base Google Acadêmico, com termos relacionados à segurança veicular, no período de 2014 a 2024. O sistema integrou sensores ultrassônicos para detecção de objetos em áreas de ponto cego e microcontrolador Arduino para programação e controle do sistema, sendo alimentado pela bateria do próprio veículo, além de câmeras e telas para fornecer informações mais completas. Como resultado, o projeto foi desenvolvido de forma a ser acessível para motoristas de carros que não possuem tecnologia de câmeras veiculares, e o sistema demonstrou potencial para contribuir para a redução de acidentes de trânsito e promover uma mobilidade mais segura e inteligente nas vias urbanas, onde pedestres, ciclistas e motociclistas compartilham intensamente o espaço com veículos maiores; This work aimed to develop a blind spot detection system for passenger vehicles, using sensors, cameras, and a visual interface to enhance driver visibility and increase road safety. The methodology involved a literature review in the Google Scholar database, using terms related to vehicle safety, from 2014 to 2024. The system integrated ultrasonic sensors for detecting objects in blind spot areas and an Arduino microcontroller for programming and controlling the system, powered by the vehicle's own battery, in addition to cameras and screens to provide more complete&#xD;
information. As a result, the project was developed to be accessible to car drivers who do not have vehicle camera technology, and the system demonstrated potential to contribute to the reduction of traffic accidents and promote safer and smarter mobility on urban roads, where edestrians, cyclists, and motorcyclists intensely share space with larger vehicles</summary>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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