<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community: Faculdade de Tecnologia de Santo André (Santo André)</title>
  <link rel="alternate" href="https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/5283" />
  <subtitle>Faculdade de Tecnologia de Santo André (Santo André)</subtitle>
  <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/5283</id>
  <updated>2026-04-07T11:43:14Z</updated>
  <dc:date>2026-04-07T11:43:14Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Sistema antitombamento para empilhadeiras</title>
    <link rel="alternate" href="https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43028" />
    <author>
      <name>SILVA, Caique Ribeiro da</name>
    </author>
    <author>
      <name>ALENCAR, Clayton Araújo</name>
    </author>
    <author>
      <name>NICOLINO, Felipe Gustavo</name>
    </author>
    <author>
      <name>ROMERO, Levy Guilherme Correia</name>
    </author>
    <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43028</id>
    <updated>2026-04-06T18:45:22Z</updated>
    <published>2024-12-14T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Sistema antitombamento para empilhadeiras
Authors: SILVA, Caique Ribeiro da; ALENCAR, Clayton Araújo; NICOLINO, Felipe Gustavo; ROMERO, Levy Guilherme Correia
Abstract: RESUMO&#xD;
O presente trabalho tem como objetivo desenvolver um sistema de antitombamento para empilhadeiras, utilizando o sensor MPU 6050. O estudo abordará inicialmente a história e evolução das empilhadeiras, destacando os avanços tecnológicos que possibilitaram melhorias na segurança e eficiência desses equipamentos ao longo do tempo. Será realizada uma análise dos acidentes envolvendo empilhadeiras, buscando identificar as principais causas e consequências desses eventos. Essa análise servirá como embasamento para a implementação do sistema de antitombamento, visando reduzir os riscos de acidentes e aumentar a segurança operacional das empilhadeiras. O sensor MPU 6050 será utilizado como parte integrante do sistema de antitombamento, sendo responsável por medir os ângulos de inclinação da empilhadeira e acionar os dispositivos de segurança necessários para evitar o tombamento do equipamento. Serão realizados testes e simulações para avaliar a eficácia do sistema, com o objetivo de desenvolver e avaliar um sistema antitombamento inovador para empilhadeiras. Ao final, espera-se contribuir para a redução dos acidentes envolvendo empilhadeiras, promovendo um ambiente de trabalho mais seguro e eficiente para os operadores desses equipamentos. ABSTRACT&#xD;
The present work aims to develop an anti-tip system for forklifts, using the MPU 6050 sensor. The study will initially address the history and evolution of forklifts, highlighting the technological advances that have enabled improvements in the safety and efficiency of these equipment over time. An analysis of accidents involving forklifts will be carried out, seeking to identify the main causes and consequences of these events. This analysis will serve as a basis for implementing the anti-tip system, aiming to reduce the risk of accidents and increase the operational safety of forklifts. The MPU 6050 sensor will be used as an integral part of the anti-tip system, being responsible for measuring the forklift's inclination angles and activating the necessary safety devices to prevent the equipment from tipping over. Tests and simulations will be carried out to evaluate the effectiveness of the system, with the objective of developing and assessing an innovative anti-tip system for forklifts. In the end, it is expected to contribute to the reduction of accidents involving forklifts, promoting a safer and more efficient work environment for operators of this equipment.</summary>
    <dc:date>2024-12-14T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Construção de componentes para automação prensa de fricção 270 toneladas mecânica gráfica 1958</title>
    <link rel="alternate" href="https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43023" />
    <author>
      <name>SILVA, Andrews Guiles Jeronimo</name>
    </author>
    <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43023</id>
    <updated>2026-04-06T18:00:11Z</updated>
    <published>2025-12-06T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Construção de componentes para automação prensa de fricção 270 toneladas mecânica gráfica 1958
Authors: SILVA, Andrews Guiles Jeronimo
Abstract: RESUMO&#xD;
Este trabalho está relacionado a elaboração de componentes para automação de uma prensa de fricção de 270 toneladas Mecânica Gráfica (1958), buscando o objetivo de facilitar o manuseio da máquina e padronizar a produção. Com o passar dos anos as prensas de fricção tornaram-se maquinários obsoletos; contudo, devido ao seu porte e à atual economia do país, muitos proprietários não conseguem substituí-las. Assim, este projeto tem como propósito promover a atualização tecnológica deste tipo de equipamento, a fim de facilitar sua operação e manuseio, aumentando consequentemente a velocidade de produção. A automação proposta visa aprimorar a operação/produtividade, mas também garantir a padronização qualitativa das peças produzidas e também a saúde dos colaboradores, evitando doenças ocupacionais decorrentes de esforços físicos e movimentos repetitivos. Sobre a elaboração dos componentes para a automação da prensa, foram integrados conhecimentos das áreas de mecânica, elétrica e pneumática analisando e coletando dados de operadores especializados, definindo assim uma estratégia que possibilitasse a construção de um sistema eficiente, com todos os itens trabalhando de forma harmônica e segura. ABSTRACT&#xD;
This project focuses on the development and construction of components for the automation of a 270-ton friction press (Mecânica Gráfica, 1958), aiming to improve machine handling and increase production efficiency. Over the years, friction presses have become obsolete; however, due to their large size and the current economic situation, many owners cannot replace them. Therefore, this project seeks to modernize this type of equipment by integrating mechanical, electrical, and pneumatic systems to enhance operational ease, productivity, and production speed. The proposed automation not only optimizes performance and ensures product quality but also improves workplace safety and ergonomics, reducing the risk of occupational diseases caused by repetitive and strenuous physical movements. The development process involved data collection and analysis from experienced operators, enabling the design of a functional and reliable system in which all components communicate harmoniously and operate safely.</summary>
    <dc:date>2025-12-06T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Módulo de detecção de carga para veículos comerciais leves</title>
    <link rel="alternate" href="https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43016" />
    <author>
      <name>ESTEBAM, Diego</name>
    </author>
    <author>
      <name>JESUS, Vinicius Pereira de</name>
    </author>
    <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43016</id>
    <updated>2026-04-06T17:06:24Z</updated>
    <published>2025-06-28T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Módulo de detecção de carga para veículos comerciais leves
Authors: ESTEBAM, Diego; JESUS, Vinicius Pereira de
Abstract: Resumo:&#xD;
Esse trabalho trata-se de um projeto de um modulo eletrônico automotivo de detecção de carga para veículos comerciais leves, como MERCEDES SPRINTER, FIAT DUCATO, RENAUT MASTER entre outros veículos desta categoria, esse projeto visa atender os usuários destes veículos tenham a capacidade de detectar a carga que o veículo está carregando, devido ao número de problemas encontrados no transporte de cargas em comerciais leves que são utilizados principalmente em áreas urbanas. O projeto utilizará sensores ópticos para medir a deformação da suspensão dos veículos para relativizar com a obtenção da carga carregada, sendo possível calibrar o dispositivo de acordo com o veículo. Abstract:&#xD;
The work is a project of an automotive electronic load detection module for light commercial vehicles, such as MERCEDES SPRINTER, FIAT DUCATO, RENAUT MASTER among other vehicles of this category, this project aims to serve the users of these vehicles have the ability to detect the load that the vehicle is carrying, due to the numerous number of problems encountered in the transportation of cargo in light commercial vehicles that are used mainly in urban areas. The project will use optical sensors to measure the deformation of the vehicle's suspension to relativize the obtained load, makiung it possible to calibrate the device according to the vehicle.</summary>
    <dc:date>2025-06-28T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Manutenção preditiva: uma alternativa para reduzir os custos de manutenção</title>
    <link rel="alternate" href="https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43014" />
    <author>
      <name>ANTUNES, Gabriel Bordim</name>
    </author>
    <author>
      <name>SILVA, Irinaldo Heleno</name>
    </author>
    <author>
      <name>SILVA, Marcus Vinicius da</name>
    </author>
    <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43014</id>
    <updated>2026-04-06T16:40:57Z</updated>
    <published>2025-12-06T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Manutenção preditiva: uma alternativa para reduzir os custos de manutenção
Authors: ANTUNES, Gabriel Bordim; SILVA, Irinaldo Heleno; SILVA, Marcus Vinicius da
Abstract: RESUMO&#xD;
A gestão eficiente da manutenção de veículos de frota é indispensável para o funcionamento adequado de empresas como as locadoras. O objetivo deste trabalho é de analisar e discutir as práticas de manutenção automotiva, visando identificar estratégias eficazes que promovam a eficiência operacional sem comprometer a segurança veicular. O trabalho também apresenta a evolução das práticas da manutenção automotiva, adicionando o tempo ao controle de manutenções periódicas anteriormente controladas apenas pela quilometragem, também a mudança de modelos reativos para manutenções mais inteligentes como a manutenção preventiva e preditiva. A manutenção preditiva se destaca já que utiliza de análise para antecipar problemas com base em dados reais do equipamento. Conclui-se que numa gestão eficiente são adotados diversos métodos para gerir a manutenção da frota, garantindo o funcionamento e confiabilidade de seus veículos. ABSTRACT&#xD;
Efficient fleet vehicle maintenance management is essential for the proper functioning of companies such as rental agencies. The objective of this work is to analyze and discuss automotive maintenance practices, aiming to identify effective strategies that promote operational efficiency without compromising vehicle safety. The study also discusses the evolution of automotive maintenance practices, emphasizing the addition of time-based intervals to the traditionally mileage-based maintenance schedules. Furthermore, it analyzes the shift from reactive models to smarter approaches, such as preventive and especially predictive maintenance. Predictive maintenance stands out for using real equipment data analysis to anticipate failures, allowing interventions before serious issues occur. It is concluded that, in efficient fleet management, various integrated maintenance strategies are adopted to ensure the proper functioning and reliability of the vehicles.</summary>
    <dc:date>2025-12-06T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

