DSpace Collection: Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação de Tecnólogo.Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação de Tecnólogo.https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/52762026-07-26T05:27:14Z2026-07-26T05:27:14ZEntre radiais e transversais: a Zona Leste em movimento para reestruturação do territórioMORAES JUNIOR, Edmilson Pedra dehttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/462832026-07-08T14:07:00Z2025-12-01T00:00:00ZTitle: Entre radiais e transversais: a Zona Leste em movimento para reestruturação do território
Authors: MORAES JUNIOR, Edmilson Pedra de
Abstract: Este trabalho analisa a mobilidade urbana na Zona Leste de São Paulo, destacando os impactos da lógica radial centro–periferia e a ausência de conexões internas eficientes. A pesquisa parte da contextualização histórica da formação desigual do espaço urbano paulistano e da consolidação da Zona Leste como território periférico, marcado por longos tempos de deslocamento e baixa oferta de transporte estruturante. Em seguida, examina a configuração atual do sistema de transporte e os projetos de expansão em andamento, evidenciando limitações na cobertura de alta capacidade e na integração modal. Como resposta a essas lacunas, apresenta-se a proposta do IntegraLeste – BRT Transversal, composta por quatro linhas estratégicas e pela indução de novas centralidades, visando reduzir a dependência funcional do centro, reorganizar fluxos internos e promover maior justiça territorial. O estudo conclui que a implantação de corredores transversais, articulados às redes existentes, representa uma alternativa viável para integrar bairros periféricos, ampliar a acessibilidade e consolidar uma mobilidade urbana mais equitativa e sustentável.2025-12-01T00:00:00ZProposta de um índice de qualidade do transporte público urbano (IQTP): estudo de caso aplicado no Jardim das Oliveiras (Zona Leste-SP)PAIVA, Giovanna da Conceição MassaferaSOUZA, Gustavo Oliveira deSOUTO, Vitor Augusto Brito dehttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/462822026-07-08T14:06:42Z2025-12-01T00:00:00ZTitle: Proposta de um índice de qualidade do transporte público urbano (IQTP): estudo de caso aplicado no Jardim das Oliveiras (Zona Leste-SP)
Authors: PAIVA, Giovanna da Conceição Massafera; SOUZA, Gustavo Oliveira de; SOUTO, Vitor Augusto Brito de
Abstract: O presente estudo propõe o desenvolvimento de um Índice de Qualidade do Transporte Público Urbano (IQTP), com foco na avaliação dos serviços de ônibus e no apoio às políticas de mobilidade urbana voltadas à melhoria dos serviços de transporte, com foco em regiões periféricas. O índice foi construído a partir de oito indicadores de desempenho: pontualidade de partidas, comprimento de viagem, ocupação de passageiros, cumprimento de frota, tempo médio de viagem, confiabilidade operacional, idade média da frota e tarifa média praticada. A definição dos indicadores baseou-se na percepção dos usuários, obtida por meio de pesquisa de campo aplicada no bairro Jardim das Oliveiras, localizado na zona leste de São Paulo. Para o cálculo do IQTP, adotou-se o Método Analítico Hierárquico (AHP), utilizado para determinar os pesos dos indicadores conforme a relevância atribuída pelos respondentes, e a adaptação do método de Fragilidade Potencial Natural, onde o tema recebe uma pontuação, e o valor final é definido pela média ponderada das notas atribuídas aos indicadores. O índice final resultou em uma escala de 1 a 5, onde valores próximos a 1 indicam qualidade péssima e valores próximos a 5 indicam qualidade ótima. O IQTP obtido para a área de estudo foi de 2,94, classificando o serviço como regular, o que evidencia limitações operacionais relacionadas principalmente ao cumprimento de viagem, pontualidade de partidas e ocupação de passageiros. Conclui-se que o método proposto permite quantificar a qualidade do transporte público, além de indicar pontos prioritários para intervenção, podendo ser aplicado em outras regiões urbanas com características semelhantes.2025-12-01T00:00:00ZProjeto linha verde em São josé dos Campos, com modal elétrico VLP: novas frotas e linhas de ônibus urbanos e não poluentesBADARÓ, Eduardo BarriosSATO, Eenrique KenzoMOURA, Ian dehttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/462812026-07-08T14:06:12Z2025-12-01T00:00:00ZTitle: Projeto linha verde em São josé dos Campos, com modal elétrico VLP: novas frotas e linhas de ônibus urbanos e não poluentes
Authors: BADARÓ, Eduardo Barrios; SATO, Eenrique Kenzo; MOURA, Ian de
Abstract: O presente Trabalho de Graduação tem como objetivo analisar o sistema de transporte VLP – Veículo Leve sobre Pneus – implantado na Linha Verde, destacando suas características técnicas, operacionais e sustentáveis. O estudo busca compreender como o VLP se insere no contexto da mobilidade urbana moderna, apresentando-se como uma alternativa eficiente e ecológica frente aos modais tradicionais como BRT e VLT. A pesquisa aborda aspectos como capacidade de transporte, autonomia elétrica, infraestrutura de recarga e integração com outros meios de deslocamento urbano. Além disso, são discutidos os benefícios ambientais e sociais proporcionados pelo sistema, como a redução da emissão de poluentes, a modernização da frota pública e a melhoria da qualidade de vida da população. A metodologia adotada baseia-se em levantamento bibliográfico, análise de dados técnicos, visitas de campo e comparação com outros sistemas de transporte semelhantes implantados em cidades brasileiras e internacionais. Os resultados indicam que o VLP da Linha Verde representa um avanço significativo no planejamento da mobilidade urbana sustentável e na transição para tecnologias mais limpas no transporte sustentável público.2025-12-01T00:00:00ZDesenvolvimento de calculadora para análise de consumo de energia em residênciasSANTOS, Kalebe RodriguesSANTOS, Victor Silvahttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/462802026-07-08T14:05:34Z2025-12-01T00:00:00ZTitle: Desenvolvimento de calculadora para análise de consumo de energia em residências
Authors: SANTOS, Kalebe Rodrigues; SANTOS, Victor Silva
Abstract: O presente trabalho descreve o desenvolvimento de uma calculadora para estimativa do consumo de energia elétrica residencial, visando oferecer aos usuários um meio simples e acessível para prever o gasto mensal e identificar oportunidades de econo-mia.
Para validação da ferramenta, aplicou-se uma pesquisa de campo via formulário on-line, coletando dados reais de consumo e hábitos domésticos, utilizados como base comparativa entre os valores registrados e os calculados pelo método proposto.
A calculadora foi elaborada em planilha Excel, com programação adequada, interface intuitiva e estrutura de cálculo baseada na potência dos equipamentos, no tempo de uso e inserção de valores de tarifas.
Os testes indicaram margem de erro média de 5,10% entre os resultados obtidos e os valores informados pelos participantes. O estudo confirma a aplicabilidade da calcu-ladora como instrumento de apoio à gestão do consumo energético residencial, além de seu potencial caráter educativo.2025-12-01T00:00:00Z