Faculdade de Tecnologia Zona Leste ( Cidade A.E. Carvalho - São Paulo) https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/5248 2026-10-02T21:40:10Z 2026-10-02T21:40:10Z FRANGE, Ana Beatriz Nunes de Toledo Piza LIMA, Danielle Baldarena de OLIVEIRA, Maysa Kimberlly Martins de https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48938 2026-09-18T21:55:27Z 2026-05-09T00:00:00Z

Title: Comércio exterior brasileiro diante da ampliação BRICS: oportunidades de cooperação e inovação de energia renovável. Authors: FRANGE, Ana Beatriz Nunes de Toledo Piza; LIMA, Danielle Baldarena de; OLIVEIRA, Maysa Kimberlly Martins de Abstract: A ampliação do BRICS (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul) oferece oportunidades significativas para o comércio exterior brasileiro, especialmente em setores como tecnologia e inovação de energia renovável. Este artigo analisa as oportunidades de cooperação entre o Brasil e os países do BRICS nesse setor, destacando as vantagens e desafios para o comércio exterior brasileiro. A cooperação em energia renovável pode impulsionar o desenvolvimento sustentável e a diversificação da matriz energética brasileira, além de fortalecer as relações comerciais e diplomáticas com os países do BRICS. No entanto, é necessário superar os desafios existentes para aproveitar ao máximo essas oportunidades, incluindo barreiras tarifárias e não tarifárias, diferenças tecnológicas e de infraestrutura entre os países, e a necessidade de investimentos em pesquisa e desenvolvimento para impulsionar a inovação e o desenvolvimento de tecnologias de energia renovável.; The expansion of BRICS (Brazil, Russia, India, China, and South Africa) offers significant opportunities for Brazilian foreign trade, particularly in sectors such as technology and renewable energy innovation. This article examines the opportunities for cooperation between Brazil and BRICS countries in this sector, highlighting the advantages and challenges for Brazilian foreign trade. Cooperation in renewable energy can drive sustainable development and diversify the Brazilian energy matrix, while strengthening commercial and diplomatic relations with BRICS countries. However, it is necessary to overcome existing challenges to fully leverage these opportunities, including tariff and non-tariff barriers, technological and infrastructure differences between countries, and the need for investments in research and development to drive innovation and the development of renewable energy Technologies. Description: Revista FT | ISSN 1678-0817 | v. 30, n. 158, 2026 | DOI: 10.69849/7xtg0g31

2026-05-09T00:00:00Z FERREIRA, Leticia dos Santos https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48937 2026-09-18T21:47:44Z 2026-06-01T00:00:00Z

Title: Acordos digitais e o cenário brasileiro: desafios e perspectivas. Authors: FERREIRA, Leticia dos Santos Abstract: Os acordos comerciais digitais representam uma nova etapa da globalização econômica, marcada pela integração entre tecnologia, comércio e governança digital. Este artigo tem como objetivo analisar o conceito, a importância e os desafios dos acordos digitais, com ênfase na posição do Brasil diante desse cenário. Por meio de pesquisa bibliográfica e documental, identificou-se que tais acordos buscam padronizar regras para o fluxo de dados, segurança cibernética e proteção à privacidade, promovendo maior integração e inovação no comércio internacional. O estudo destaca o Digital Economy Partnership Agreement (DEPA) como exemplo de cooperação internacional e aponta que, embora o Brasil tenha avançado com a Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD), ainda há desafios em infraestrutura, harmonização regulatória e integração global. Conclui-se que a adesão do país a acordos digitais é essencial para fortalecer sua competitividade e garantir protagonismo na economia digital.; Digital trade agreements represent a new stage in economic globalization, marked by the integration of technology, negotiations, and digital governance. This article aims to analyze the concept, importance, and challenges of digital agreements, with an emphasis on Brazil's position in this scenario. Through bibliographic and documentary research, it is understood that these agreements seek to standardize rules for data flow, cybersecurity, and privacy protection, promoting greater integration and innovation in international trade. The study highlights the Digital Economy Partnership Agreement (DEPA) as an example of international cooperation and points out that, although Brazil has made progress with the General Data Protection Law (LGPD), there are still challenges in infrastructure, regulatory harmonization, and global integration. It concludes that the country's adherence to digital agreements is essential to strengthen its competitiveness and ensure a leading role in the digital economy.

2026-06-01T00:00:00Z BARBOSA JUNIOR, Benedito Paulo AYZA, Iran Damaris Ballejos https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48936 2026-09-18T22:36:11Z 2026-06-15T00:00:00Z

Title: Além da agricultura: a relevância do acordo UE-Mercosul para o setor automotivo e de máquinas. Authors: BARBOSA JUNIOR, Benedito Paulo; AYZA, Iran Damaris Ballejos Abstract: O presente artigo analisa os impactos do Acordo de Associação entre a União Europeia e o Mercosul sobre a competitividade dos setores automotivo e de bens de capitais no Brasil, considerando as assimetrias econômicas e tecnológicas entre os blocos. A pesquisa adota abordagem qualitativa, exploratória e descritiva, fundamentada em revisão bibliográfica e documental sobre integração regional, liberalização tarifária, regras de origem e cadeias globais de valor. Os resultados indicam que a abertura comercial tende a favorecer a indústria europeia, especialmente em razão de suas vantagens em escala produtiva, inovação tecnológica e adequação regulatória. No setor automotivo, identificou-se risco de substituição das exportações brasileiras intrabloco por produtos europeus mais competitivos, enquanto no segmento de máquinas observa-se a possibilidade de modernização produtiva acompanhada de maior dependência tecnológica. Conclui-se que a efetividade do acordo para o desenvolvimento industrial brasileiro dependerá da adoção de políticas industriais, inovação tecnológica e fortalecimento da competitividade nacional.; This article analyzes the impacts of the Association Agreement between the European Union and Mercosur on the competitiveness of the automotive and capital goods sectors in Brazil, considering the economic and technological asymmetries between the blocs. The research adopts a qualitative, exploratory, and descriptive approach, based on bibliographic and documentary review on regional integration, tariff liberalization, rules of origin, and global value chains. The results indicate that trade liberalization tends to favor the European industry, mainly due to its advantages in productive scale, technological innovation, and regulatory adequacy. In the automotive sector, a risk of substitution of Brazilian intra-bloc exports by more competitive European products was identified, while in the machinery segment there is a possibility of productive modernization accompanied by greater technological dependence. It is concluded that the effectiveness of the agreement for Brazilian industrial development will depend on the adoption of industrial policies, technological innovation, and the strengthening of national competitiveness.

2026-06-15T00:00:00Z FEITOSA, Gabriela de Sousa SILVA, Giovanna Felipe da https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48565 2026-09-03T22:25:34Z 2026-06-01T00:00:00Z

Title: Do protecionismo à integração: o que muda com o acordo Mercosul-UE para os regimes aduaneiros especiais. Authors: FEITOSA, Gabriela de Sousa; SILVA, Giovanna Felipe da Abstract: Este artigo analisa os impactos do Acordo Mercosul–União Europeia sobre a utilização e a relevância dos regimes aduaneiros especiais no Brasil, com foco no setor automotivo. A pesquisa possui abordagem qualitativa, bibliográfica e documental, utilizando artigos científicos, documentos oficiais, estudos institucionais e publicações especializadas sobre comércio internacional, integração econômica e regimes aduaneiros. Os resultados indicam que o acordo tende a ampliar a abertura comercial, reduzir tarifas, intensificar a concorrência internacional e impor novas exigências regulatórias, como regras de origem, sustentabilidade e rastreabilidade produtiva. No setor automotivo, esses efeitos são relevantes devido à dependência de peças, insumos e tecnologias importadas. Também se observa que a liberalização comercial não elimina a necessidade de instrumentos de controle e redução de custos. Conclui-se que regimes como drawback, RECOF e entreposto aduaneiro não devem cair em desuso após a aplicação integral do acordo, mas passar por uma adaptação funcional, mantendo-se como instrumentos estratégicos para competitividade, controle produtivo e inserção internacional.; This article analyzes the impacts of the Mercosur–European Union Agreement on the use and relevance of special customs regimes in Brazil, with a focus on the automotive sector. The research adopts a qualitative, bibliographic, and documentary approach, based on scientific articles, official documents, institutional studies, and specialized publications on international trade, economic integration, and customs regimes. The results indicate that the agreement tends to expand trade openness, reduce tariffs, intensify international competition, and impose new regulatory requirements, such as rules of origin, sustainability standards, and productive traceability. In the automotive sector, these effects are especially relevant due to its dependence on imported parts, inputs, and technologies. It is also observed that trade liberalization does not eliminate the need for mechanisms of control and cost reduction. It is concluded that regimes such as drawback, RECOF, and customs warehousing should not fall into disuse after the full implementation of the agreement, but rather undergo a functional adaptation, remaining strategic instruments for competitiveness, productive control, and international insertion. Description: Revista Ibero-Americana de Humanidades, Ciências e Educação. São Paulo, v. 12, n. 6, jun. 2026. ISSN: 2675-3375

2026-06-01T00:00:00Z