Faculdade de Tecnologia Zona Leste ( Cidade A.E. Carvalho - São Paulo) https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/5248 2026-04-16T18:16:11Z 2026-04-16T18:16:11Z SANTOS, Valquiria Alves da Silva https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42861 2026-03-25T23:18:40Z 2014-01-01T00:00:00Z

Title: Avaliação da incorporação da nanoargila bentonita chocolate modificada e não modificada no polipropileno Authors: SANTOS, Valquiria Alves da Silva Abstract: Este trabalho aborda um estudo qualitativo do comportamento mecânico e térmico do nanocompósito de polipropileno e uma argila brasileira bentonítica do estado da Paraíba (PB) conhecida como “chocolate” modificada quimicamente, em comparação com a mesma em estado “in natura”. Tem por objetivo, verificar as principais diferenças entre os compósitos e avaliar a partir dos resultados as possíveis aplicações dos mesmos no mercado. Foram incorporados 5% em massa tanto da argila modificada quimicamente quanto a não modificada na matriz polimérica de polipropileno por meio do processo de extrusão, utilizando uma extrusora dupla rosca Modelo AX16LD40. O nanocompósito extrusado foi alimentado na injetora Sandreto Modelo 430/110 para a confecção de corpos de prova para a caracterização do compósito obtido. O comportamento mecânico foi avaliado pelos ensaios de tração e impacto. O comportamento térmico foi avaliado pelas técnicas de calorimetria exploratória diferencial (DSC) e termogravimetria (TG). O comportamento morfológico dos nanocompósitos foi avaliado pela técnica de Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV). Os resultados mostraram um ganho de 56% na resistência à tração no ponto de ruptura do PP+ argila não modificada em relação ao PP puro e PP+ argila modificada, as análises de MEV mostraram uma boa incorporação da nanoargila modificada na matriz polimérica. Os resultados de DSC apresentaram uma maior temperatura de fusão cristalina (Tm) nos nanocompósitos de nanoargila não modificada em relação aos nanocompósitos de nanoargila modificada. Palavras-chave: Compósitos; Nanoargila; Polipropileno.; This paper discusses a qualitative study of the mechanical and thermal behavior of the nanocomposite polypropylene and bentonite clay Brazilian state of Paraíba (PB) known as "chocolate" chemically modified , compared to the same state “in nature”. Aims, identify the main differences between the composites and to evaluate the results from the possible applications of them in the market. 5% by weight of chemically modified clay so as unmodified polypropylene in the polymer matrix by means of an extrusion process using a twin screw extruder Model AX16LD40 were added. The nanocomposite extrudate was fed into the injector Sandreto Model 430/110 for the preparation of specimens for the characterization of the composite obtained. The mechanical behavior was evaluated by tensile and impact. The thermal behavior was evaluated by techniques (DSC) and differential scanning calorimetry, thermogravimetry (TG). The morphological behavior of nanocomposites rays were evaluated by Scanning Electron Microscopy (SEM). The results showed a gain of 56% in tensile strength at break of PP + clay unmodified compared to pure PP and PP + modified clay , the analysis of SEM showed good incorporation of nanoclay modified in the polymer matrix. The DSC results presented higher crystalline melting temperature (Tm) compared to the modified nanoclay nanocomposite. Keywords: Composites; Nanoclay; Polypropylene.

2014-01-01T00:00:00Z NOVAES, Richard Pereira https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42845 2026-03-25T18:34:56Z 2014-01-01T00:00:00Z

Title: Fabricação de pneus de motocicletas Authors: NOVAES, Richard Pereira Abstract: Este manual abrange todo o processo desde mistura da matéria-prima da borracha até o processo de vulcanização de pneus para motocicletas. Este trabalho tem por objetivo atender necessidade de elaboração um manual prático que defina o processo desde a mistura dos componentes da borracha até a fase de vulcanização e inspeção final do produto, pois o material didático disponível foi elaborado de forma resumida, apenas para demonstração. Palavra chave : Vulcanização, fabricação de pneu, motocicleta

2014-01-01T00:00:00Z CARVALHO, Marco Antonio https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42816 2026-03-24T21:04:26Z 2014-05-22T00:00:00Z

Title: Reciclagem automotiva sustentável Authors: CARVALHO, Marco Antonio Abstract: Com o avanço tecnológico o homem cada vez mais tem o seu crescimento exponencialmente aumentado, este conhecimento possibilitou a evolução e a criação de novos produtos com tecnologias de ponta e materiais modernos, assim inicia-se a geração de resíduos ao meio ambiente. O objetivo deste trabalho é pesquisar a separação, segregação e destinação adequada dos resíduos poliméricos dos caminhões. Atualmente os resíduos têm sido um “problema” para as empresas. Para responder como realizar a destinação adequada dos resíduos? A hipótese defendida neste trabalho é a possível separação dos compostos poliméricos dos demais resíduos contidos nos caminhões. Para justificar as afirmativas colocadas aqui, foi pesquisada a Política Nacional de Resíduos Sólidos e realizado um estudo de caso na JR Diesel, um CDV (Centro de Desmontagem Veicular) que desmonta 100 (cem) unidades de caminhões mensalmente. Palavras chave: 1 tecnologia; 2 Segregação; 3 Destinação; 4 Resíduos.; With technological advancement man has increasingly exponentially increased their growth, this knowledge enabled the evolution and creation of new products with the latest technologies and modern materials, thus begins the generation of waste to the environment. The objective of this study is to investigate the separation, segregation and proper disposal of waste polymeric trucks. Currently waste has been a "problem" for companies. To answer how to perform the appropriate disposal of waste? The hypothesis put forward in this paper is the possible separation of polymeric wastes contained in the other trucks compounds. To justify the statements posted here, was searched the National Solid Waste Policy and conducted a case study on JR Diesel, a DSC (Center for Dismantling Vehicle) that disassembles hundred (100) units of trucks monthly. Keywords: 1 technology; 2 Segregation; 3 Allocation; 4 Waste.

2014-05-22T00:00:00Z ASSIS, Jefferson José de https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42709 2026-03-19T18:20:17Z 2014-05-29T00:00:00Z

Title: Aplicação melhoria em calçados sociais para tipos de pisada Authors: ASSIS, Jefferson José de Abstract: Através de pesquisa constatou-se que a maioria das dores lombares nos homens e nas mulheres são causadas por escolhas de calçados inadequados à sua anatomia, resultando em um tipo de pisada torta, serão abordados os três principais tipos de pisada são supinado, pronado e normal, observou-se uma grande oportunidade de gerar uma demanda para calçados compatíveis com os diferentes tipos de pisada, para este projeto ser viável foi necessário ajustar o processo de fabricação dos moldes para que um mesmo molde atendesse aos três tipos de pisada evitando aumento do valor do solado configurável para os três tipos de pisada bastando somente trocas os insertos de diferentes durezas para ajustar à configuração desejada. Palavras-Chave: 1. Processo; 2. Pisada; 3. Material; 4. Pessoas.; Through research it was found that most backaches in men and in women are caused by inappropriate footwear choices to their anatomy, resulting in a wrong trodden, this research will focus on the three main types of trodden which are, pronated, supinated and normal, there was a great opportunity to generate a demand for shoes that are compatible with the different types of trodden, this project to be viable it was necessary to adjust the manufacturing mold process to the same sole mold be suitable for the three types of trodden avoiding increasing the costs of the configurable sole for the three types of trodden by only trading the different hardness inserts to adjust to the desired setting. Key – words: 1. Process; 2. Trodden style; 3. Material; 4. People.

2014-05-29T00:00:00Z