Faculdade de Tecnologia de Guarulhos (Guarulhos) https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/4787 2026-06-14T19:50:01Z 2026-06-14T19:50:01Z ARAÚJO, Jean SANTOS, Samuel Lima dos https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45206 2026-06-11T14:46:58Z 2025-12-01T00:00:00Z

Title: O impacto da importação de veículos chineses no mercado automobilístico brasileiro Authors: ARAÚJO, Jean; SANTOS, Samuel Lima dos Abstract: O mercado automobilístico brasileiro tem vivenciado profundas transformações, impulsionadas pela crescente importação de veículos chineses. Marcas como BYD e GWM, focadas em modelos elétricos e híbridos, vêm ganhando espaço e alterando o cenário competitivo nacional. Este trabalho analisa, sob uma perspectiva econômica, os impactos dessa movimentação, abordando a influência sobre a competitividade, as preferências dos consumidores e as estratégias de preço e marketing. Em 2024, o Brasil produziu 2,55 milhões de autoveículos, um crescimento de 9,7% em relação a 2023, retomando a oitava posição no ranking mundial. As vendas totais de veículos leves — novos e usados — atingiram 14,4 milhões de unidades, impulsionadas por melhores condições de crédito e demanda reprimida. As importações também bateram recorde, com 466,5 mil veículos emplacados, sendo grande parte de modelos eletrificados chineses. O estudo avalia os fatores que contribuíram para esse desempenho e os desafios futuros para sustentar o crescimento da indústria nacional.

2025-12-01T00:00:00Z DANIEL, Raimundo Nonato Marques SILVA, Maycon Batista https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45205 2026-06-11T14:46:42Z 2025-12-01T00:00:00Z

Title: Importação de carros elétricos para o Brasil Authors: DANIEL, Raimundo Nonato Marques; SILVA, Maycon Batista Abstract: Este trabalho analisa o processo de importação de veículos elétricos de outros países para o Brasil, abordando seus aspetos legais, tributários, logísticos e mercadológicos. A pesquisa tem como objetivo principal identificar os principais desafios e oportunidades desta atividade aduaneira, considerando o contexto atual de transição energética e mobilidade sustentável. A metodologia utilizada consiste em pesquisa bibliográfica, análise documental de legislações vigentes e estudo de casos de empresas importadoras. Em busca de resultados que possam indicar sobre a alta carga tributária, as barreiras regulatórias e a infraestrutura limitada de recarga. Estes entre outros fatores representam como um dos maiores obstáculos à importação de carros elétricos para o Brasil. Contudo, identificou-se potencial de crescimento mediante políticas públicas de incentivo e adaptação estratégica às particularidades do mercado brasileiro. Apesar dos desafios, a importação de carros elétricos possui uma grande viabilidade quando associada à um planejamento estratégico. Este investimento na importação de veículos elétricos pode influenciar tanto o crescimento do setor automotivo nacional, quanto elevar o potencial de expansão econômico e sustentável para o mercado brasileiro.

2025-12-01T00:00:00Z NEVES, Gabriela Monteiro BUENO, Matheus Andrade da Silva RODRIGUES, Thamy Magalhães https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45204 2026-06-11T15:08:54Z 2025-12-01T00:00:00Z

Title: Guerra comercial entre EUA e China: impacto no mercado de soja brasileiro Authors: NEVES, Gabriela Monteiro; BUENO, Matheus Andrade da Silva; RODRIGUES, Thamy Magalhães Abstract: O trabalho analisa o impacto da guerra comercial EUA-China no mercado brasileiro de soja. O conflito tarifário, motivado pela doutrina "America First" e disputas tecnológicas, fez com que a China retaliasse, aplicando 25% de tarifas sobre a soja norte-americana para diversificar fornecedores e garantir segurança alimentar. Nesse contexto, o Brasil emergiu como o principal beneficiário e solução imediata para a demanda chinesa, a maior consumidora mundial do grão, e as exportações brasileiras para a China saltaram de 56 milhões para 74 milhões de toneladas entre 2018 e 2019, impulsionadas pela superior capacidade produtiva, pelo alto teor de proteína da soja nacional e pela estratégica relação bilateral. Macroeoconomicamente, o boom exportador contribuiu significativamente para o PIB do agronegócio e para a geração de empregos e renda.

2025-12-01T00:00:00Z TEIXEIRA, Elisangela Santos https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45203 2026-06-11T14:46:13Z 2025-12-01T00:00:00Z

Title: A logística ESG como diferencial competitivo no mercado internacional Authors: TEIXEIRA, Elisangela Santos Abstract: A logística pensada em função dos princípios Environmental, Social and Governance (ESG – Ambiental, Social e Governança) pode se consolidar como um fator competitivo no Mercado Internacional, uma vez que busca introduzir ações que tem a finalidade de mitigar impactos ambientais, aprimorar as condições sociais e fortalecer a governança corporativa. Buscando atender a demanda por sustentabilidade e garantir a excelência no mercado internacional, empresas que investem na Logística ESG conquistam vantagem competitiva incorporando no seu planejamento estratégico o uso de modais de transportes limpos e eficientes, além de implementar cadeias de suprimentos éticas e transparentes, assim como a adoção de políticas de inclusão e diversidade. Neste contexto, aplicando a metodologia de uma pesquisa exploratória e um estudo de caso, este estudo teve como objetivo investigar a relevância crescente da sustentabilidade e da responsabilidade social nas decisões de compra e investimento no comércio internacional, enfatizando a Logística ESG como uma estratégia de diferenciação competitiva para estimular o crescimento e posicionamento das empresas no mercado global. Como resultado da pesquisa destaca-se a parceria Marsk-Amazon focada na sustentabilidade.

2025-12-01T00:00:00Z