Faculdade de Tecnologia Professor Antonio Belizandro Barbosa Rezende (Itapetininga) https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/13761 2026-08-15T06:42:38Z 2026-08-15T06:42:38Z MARQUES, Frank Maciel PEREIRA, Mariana Rosa de Oliveira https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47695 2026-08-14T19:32:50Z 2014-11-01T00:00:00Z

Title: Análise da importância da sustentabilidade nas exportações da Vale Mineração Authors: MARQUES, Frank Maciel; PEREIRA, Mariana Rosa de Oliveira Abstract: Este trabalho de graduação visa contribuir para o estudo da atuação política de sustentabilidade da organização Vale S.A como fator impactante sobre suas exportações desde sua adoção. Sendo levado em conta o fato de o setor de mineração exercer atuação restrita, e ser gerador de vários impactos socioambientais nas comunidades onde atua. Fatos esses que atualmente impactam nas receitas das organizações, sendo a adoção da política de sustentabilidade por parte das organizações imprescindível atualmente. A metodologia utilizada foi a pesquisa bibliográfica, onde foram traçados conceitos de sustentabilidade empresarial em todos os seus âmbitos, e, em seguida, explanado sobre o setor de mineração em todo o mundo; apresentando ainda os principais players de mineração do mundo, assim como breve descrição de suas políticas de sustentabilidade em comparação com a gigante mineradora brasileira. Foi realizada análise dos relatórios de sustentabilidade anuais da Vale, seus principais objetivos e por fim os impactos sobre as exportações que essa política de sustentabilidade obteve desde sua aplicação por parte da organização em 2004. Concluí-se que a adoção de políticas sustentáveis pela organização na última década foi um dos fatores que a tornou líder em exportação dentre as empresas brasileiras, e foi imprescindível para sua projeção como uma das pioneiras a utilizar a política de sustentabilidade como ferramenta de autopromoção para atração de investimentos e clientes.; This undergraduate thesis aims to contribute to the study of Vale S.A.'s sustainability policy and its impact on the company's exports since the policy's adoption. This study takes into account the fact that the mining sector operates under strict constraints and generates significant socio-environmental impacts in the communities where it is active. These factors currently affect corporate revenues, making the adoption of sustainability policies essential for organizations today. The methodology employed was a literature review, which outlined concepts of corporate sustainability across all dimensions and provided an overview of the global mining sector; it also presented key global mining players and briefly compared their sustainability policies with those of the Brazilian mining giant. An analysis was conducted of Vale's annual sustainability reports, its main objectives, and the impact the sustainability policy has had on exports since its implementation by the company in 2004. The study concludes that the organization's adoption of sustainable policies over the last decade was a key factor in making it the leading exporter among Brazilian companies and was crucial to its emergence as a pioneer in using sustainability policy as a tool to promote itself and attract both investments and customers.

2014-11-01T00:00:00Z MACHADO, Leonardo Branco PERIN, Raphael Payno https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47565 2026-08-12T19:56:32Z 2014-11-01T00:00:00Z

Title: Análise comparativa do mercado de crédito dos Estados Unidos pré-crise de 2008 e situação atual do Brasil Authors: MACHADO, Leonardo Branco; PERIN, Raphael Payno Abstract: Este trabalho visa analisar e elaborar um comparativo do mercado de crédito na economia americana no período pré-crise de 2008, e o da economia brasileira no período atual. O trabalho objetiva tratar da evolução do crédito no Brasil desde a criação do Plano Real até os dias atuais, analisar o aumento do consumo gerado por meio desta ferramenta relacionando-o à inadimplência que ocorre no Brasil, realizar um levantamento do endividamento familiar pré-crise nos Estados Unidos e o endividamento familiar brasileiro atual, descrever a semelhança entre as políticas econômicas adotadas pelos dois países e mostrar a evolução dos indicadores econômicos dos mesmos, assimilando assim os dados coletados. A metodologia será baseada em pesquisas acadêmicas, em sites, em livros disponíveis na web, na biblioteca da faculdade e em artigos referentes ao tema escolhido.; This study aims to analyze and compare the credit market in the US economy during the period preceding the 2008 crisis with that of the Brazilian economy in the current period. The work seeks to address the evolution of credit in Brazil from the inception of the *Plano Real* to the present day; analyze the rise in consumption driven by this tool and its relationship to default rates in Brazil; survey pre-crisis household debt in the United States alongside current Brazilian household debt; describe the similarities between the economic policies adopted by both countries; and examine the evolution of their respective economic indicators, thereby synthesizing the collected data. The methodology relies on academic research, websites, books available online and in the college library, and articles related to the chosen topic.

2014-11-01T00:00:00Z SILVA, Larissa Salviato da https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47543 2026-08-11T19:54:23Z 2014-06-01T00:00:00Z

Title: Aid for trade: Projeto de cooperação técnica internacional na cidade de itapetininga Authors: SILVA, Larissa Salviato da Abstract: O presente trabalho procura mostrar que a cooperação técnica internacional é a ponte que auxilia na promoção do desenvolvimento e é um importante mecanismo para estreitar relações entre os países. O Brasil reconhece a importância da cooperação para o desenvolvimento nacional, e que esta contribui para o progresso social, cultural, econômico e para a construção da autonomia e fortalecimento local. A abordagem adotada neste estudo é qualitativa e a metodologia é exploratória com pesquisa de campo. O objetivo central é elaborar um projeto de Cooperação Técnica Internacional para a fabricação de roupa de material reciclado que será exportada para o mundo todo. A ideia deste estudo, voltado ao meio ambiente, é oferecer alternativas de emprego e renda a pessoas com qualificação insuficiente. Para viabilizar este projeto de fabricação e comercialização de produtos feitos de material reciclado, o programa de cooperação da Organização Mundial do Comércio (OMC) – o Aid for Trade ou Ajuda para o Comércio – é estudado como possível fonte de financiamento, assistência técnica ou outros incentivos. Sendo assim, a cooperação internacional, ou a ajuda comercial entre os países, seria necessária para tal evento. Este trabalho discute, também, como funciona o programa de Ajuda Comercial e quais são seus objetivos para o comércio internacional.; This study aims to demonstrate that international technical cooperation serves as a bridge facilitating development and acts as a key mechanism for strengthening ties between nations. Brazil recognizes the importance of cooperation for national development, noting its contribution to social, cultural, and economic progress, as well as to building autonomy and local capacity. The study employs a qualitative approach and an exploratory methodology involving field research. Its primary objective is to design an international technical cooperation project for manufacturing clothing from recycled materials for the global market. With a focus on environmental sustainability, the study seeks to provide employment and income opportunities for individuals with limited professional qualifications. To facilitate this project—which involves the manufacture and sale of products made from recycled materials—the World Trade Organization’s (WTO) "Aid for Trade" program is examined as a potential source of funding, technical assistance, and other incentives. Thus, international cooperation—specifically trade-related assistance between countries—is identified as essential for this initiative. The study also discusses the mechanics of the Aid for Trade program and its objectives regarding international commerce.

2014-06-01T00:00:00Z FRAGOSO, George Miguel Achour https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47429 2026-08-07T19:59:56Z 2014-11-01T00:00:00Z

Title: A profundidade dos portos brasileiros e sua relação com o calado como entrave ao comércio internacional Authors: FRAGOSO, George Miguel Achour Abstract: O presente trabalho é discorre sobre alguns entraves ao comércio internacional entre a relação da infraestrutura portuária brasileira com a evolução do tamanho e tipos de navios no mundo, e o conflito entre os calados e com o canal de acesso. A abordagem é qualitativa e exploratória, como procedimento metodológico fez-se um levantamento de dados secundários por meio de pesquisa bibliográfica. Para a análise, os dados foram obtidos com base em pesquisas de órgãos governamentais do sistema portuário. De um total de 34 portos públicos foram escolhidos 10 para amostragem de suas principais características de infraestrutura. Percebe-se que a evolução do tamanho e tipos de navios tem relação direta com a infraestrutura portuária brasileira, bem como o calado e o canal de acesso são entraves ao comércio internacional, porque os portos brasileiros não apresentam profundidade suficiente no canal de acesso e nos berços para o atracamento de navios de calados maiores, que carregam uma maior quantidade de carga em comparação com os navios que costumam chegar e sair dos portos brasileiros.; This study discusses certain obstacles to international trade arising from the relationship between Brazilian port infrastructure and the evolution of global ship sizes and types, specifically focusing on the conflict involving vessel drafts and access channels. Adopting a qualitative and exploratory approach, the study utilized secondary data gathered through a literature review. Data for the analysis were obtained from research conducted by government bodies overseeing the port system. Ten ports were selected from a total of 34 public ports to serve as a sample for examining key infrastructure characteristics. The findings indicate a direct link between the evolution of ship sizes and types and Brazilian port infrastructure; specifically, draft limitations and access channel constraints act as barriers to international trade, as Brazilian ports lack sufficient depth in their access channels and berths to accommodate vessels with deeper drafts—ships capable of carrying larger cargo volumes than those typically calling at Brazilian ports.

2014-11-01T00:00:00Z