Faculdade de Tecnologia de Praia Grande (Praia Grande) https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/13758 2026-09-10T16:40:05Z 2026-09-10T16:40:05Z RAMOS, Lívia Alves BRITO, Matheus do Amaral Ferreira https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48698 2026-09-09T18:48:23Z 2025-12-02T00:00:00Z

Title: Brasil e Estados Unidos: análise da dependência comercial brasileira e perspectivas de diversificação internacional Authors: RAMOS, Lívia Alves; BRITO, Matheus do Amaral Ferreira Abstract: Este artigo analisa a relação comercial entre Brasil e Estados Unidos, destacando a dependência brasileira de produtos primários e as perspectivas de diversificação internacional. O estudo tem como objetivo geral compreender os fatores que moldam o intercâmbio bilateral e propor caminhos para ampliar a inserção do Brasil em cadeias produtivas de maior valor agregado. A metodologia adotada inclui análise de dados comerciais entre 2020 e 2024, revisão de marcos diplomáticos e avaliação setorial das exportações. Os resultados indicam que, embora os Estados Unidos sejam o segundo maior parceiro comercial do Brasil, a pauta exportadora brasileira permanece concentrada em bens de baixa complexidade tecnológica, como petróleo, minérios e produtos semimanufaturados. Em contrapartida, setores como o aeronáutico demonstram potencial estratégico. A conclusão aponta para a necessidade de políticas industriais voltadas à inovação, à agregação de valor e à diversificação de mercados, com destaque para o papel do Estado e das empresas na construção de uma economia mais resiliente e competitiva.; "This article analyzes the trade relationship between Brazil and the United States, highlighting Brazil’s dependence on primary goods and the prospects for international diversification. The main objective is to understand the factors shaping bilateral trade and propose strategies to increase Brazil’s participation in higher value-added global production chains. The methodology includes trade data analysis from 2020 to 2024, review of diplomatic milestones, and sectoral evaluation of exports. Results show that although the United States is Brazil’s second largest trading partner, Brazilian exports remain concentrated in low-complexity goods such as oil, minerals, and semimanufactured products. On the other hand, sectors like aerospace show strategic potential. The conclusion emphasizes the need for industrial policies focused on innovation, value addition, and market diversification, highlighting the role of both government and private sector in building a more resilient and competitive economy."

2025-12-02T00:00:00Z OLIVEIRA, Júlia Antunes de SILVA, Tailan Albertina da https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48652 2026-09-08T18:24:50Z 2025-12-03T00:00:00Z

Title: Protecionismo europeu: desafios do acordo Mercosul–UE no setor Agro Authors: OLIVEIRA, Júlia Antunes de; SILVA, Tailan Albertina da Abstract: O presente estudo analisa os impactos do protecionismo europeu sobre a efetivação do Acordo Mercosul–União Europeia, considerando os desafios econômicos, ambientais e geopolíticos que dificultam sua implementação. O objetivo é compreender de que maneira as barreiras tarifárias, não tarifárias e ambientais impostas pela União Europeia influenciam a competitividade e a autonomia comercial do setor agropecuário dos países do Mercosul. A pesquisa adota abordagem qualitativa, de caráter exploratório e documental, fundamentada em revisão bibliográfica, análise de legislações internacionais, relatórios de organismos multilaterais e estudos setoriais. Os resultados indicam que a União Europeia mantém práticas protecionistas significativas, especialmente no setor agrícola, por meio da Política Agrícola Comum (PAC) e de barreiras técnicas e sanitárias ao comércio. Além disso, políticas recentes como o Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) e a Lei Anti Desmatamento (EUDR) reforçam o chamado “protecionismo verde”, criando obstáculos adicionais às exportações do Mercosul. Constatou-se também que as fragilidades estruturais e institucionais do Mercosul — como baixa coordenação regulatória e deficiências logísticas — limitam a capacidade do bloco de atender às exigências europeias. Conclui-se que o protecionismo europeu, embora amparado por discursos ambientais e de sustentabilidade, constitui um entrave central à consolidação do acordo, perpetuando a assimetria nas relações comerciais entre os blocos e restringindo o potencial de desenvolvimento autônomo dos países sul-americanos.; This study analyzes the impacts of European protectionism on the implementation of the Mercosur–European Union Agreement, considering the economic, environmental, and geopolitical challenges that hinder its effectiveness. The objective is to understand how the tariff, non-tariff, and environmental barriers imposed by the European Union affect the competitiveness and commercial and commercial autonomy of the agricultural sector in Mercosur countries.The research adopts a qualitative, exploratory, and documentary approach, based on bibliographic review, analysis of international legislation, reports from multilateral organizations, and sectoral studies. The results indicate that the European Union maintains significant protectionist practices, especially in the agricultural sector, through the Common Agricultural Policy (CAP) and technical and sanitary trade barriers. Moreover, recent policies such as the Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) and the Anti-Deforestation Law (EUDR) reinforce so-called “green protectionism,” creating additional obstacles to Mercosur exports. It was also found that Mercosur’s structural and institutional weaknesses — such as low regulatory coordination and logistical deficiencies — limit the bloc’s ability to meet European requirements. The study concludes that European protectionism, although justified by environmental and sustainability arguments, constitutes a central obstacle to the consolidation of the agreement, perpetuating asymmetries in trade relations between the blocs and restricting the autonomous development potential of South American countries.

2025-12-03T00:00:00Z SILVA, Gustavo Felix da ALMEIDA, Nicole Herrera https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48648 2026-09-08T17:30:16Z 2025-12-02T00:00:00Z

Title: O papel da OMC na disputa do algodão entre Brasil e Estados Unidos Authors: SILVA, Gustavo Felix da; ALMEIDA, Nicole Herrera Abstract: A atuação da Organização Mundial do Comércio (OMC) nas disputas comerciais internacionais representa um elemento central da governança econômica multilateral, especialmente no setor agrícola. O presente artigo tem como objetivo geral analisar a OMC na resolução da disputa comercial do algodão entre Brasil e Estados Unidos, com ênfase nos aspectos jurídicos e econômicos envolvidos no caso DS267. Para isso, propõe-se analisar os fundamentos legais utilizados pelo Brasil na denúncia contra os subsídios norte-americanos à produção e exportação de algodão, bem como compreender os impactos econômicos da disputa para o setor algodoeiro brasileiro e norte-americano durante e após o litígio. A pesquisa adota abordagem qualitativa, com delineamento de estudo de caso documental e pesquisa bibliográfica. Foram utilizados relatórios oficiais da OMC, notas diplomáticas e literatura especializada como principais fontes. Os resultados apontam que, embora o Brasil tenha obtido decisões favoráveis no painel e na instância de apelação, a resolução final da controvérsia exigiu capacidade de negociação política e diplomática. O encerramento formal ocorreu por meio de um memorando de entendimento, revelando os limites operacionais do sistema multilateral. Conclui-se que o algodão, mais do que uma commodity agrícola, simboliza as disputas por equidade no comércio internacional e a complexa articulação entre normas jurídicas e relações de poder.; The role of the World Trade Organization (WTO) in international trade disputes is a central element of multilateral economic governance, especially in the agricultural sector. This article aims to analyze the WTO’s role in resolving the cotton trade dispute between Brazil and the United States, with emphasis on the legal and economic aspects involved in case DS267. To this end, it proposes to analyze the legal grounds used by Brazil in its complaint against U.S. subsidies for cotton production and export, as well as to understand the economic impacts of the dispute for both Brazilian and U.S. cotton sectors during and after the litigation. The study adopts a qualitative approach, based on documentary and bibliographic research. Official WTO reports, diplomatic notes, and specialized academic literature served as primary sources. The findings indicate that, although Brazil received favorable decisions from the panel and the appellate body, the definitive resolution required political and diplomatic negotiation. The formal conclusion of the dispute occurred through a memorandum of understanding, highlighting the operational limits of the multilateral system. It is concluded that cotton, beyond being an agricultural commodity, symbolizes the broader struggle for fairness in global trade and the complex interplay between legal norms and structural power relations.

2025-12-02T00:00:00Z SANTOS, Flávia Nascimento Silva SILVA, Nathália Mota https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48546 2026-09-03T18:45:39Z 2025-12-01T00:00:00Z

Title: Eficiência na movimentação de contêineres pelo porto de Santos: cenário de contêineres e projeções Authors: SANTOS, Flávia Nascimento Silva; SILVA, Nathália Mota Abstract: O presente artigo analisa a evolução histórica e o processo de modernização do Porto de Santos, principal complexo portuário do Brasil e da América Latina, destacando sua relevância para o comércio exterior e o desenvolvimento econômico nacional. A pesquisa, de caráter exploratório e descritivo, baseou-se na análise documental e na coleta de dados secundários de fontes oficiais, como a Autoridade Portuária de Santos (APS), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e o Governo Federal. Foram examinadas as transformações estruturais, tecnológicas e operacionais do porto, além de seu desempenho na movimentação de contêineres e a comparação com outros terminais brasileiros, como Paranaguá e Itapoá. Os resultados mostraram que a combinação de infraestrutura moderna, automação e gestão eficiente consolidou o Porto de Santos como um centro logístico estratégico, com crescimento contínuo e projeções positivas impulsionadas por investimentos em inovação e aumento da capacidade. Os dados analisados indicam que o porto desempenha um papel fundamental na competitividade logística do país e evidenciam a necessidade de continuidade nos investimentos para acompanhar as demandas do mercado internacional.na integração do Brasil com as cadeias globais de suprimentos.; The present article analyzes the historical evolution and modernization process of the Port of Santos, the main port complex in Brazil and Latin America, highlighting its relevance to foreign trade and national economic development. The research, of an exploratory and descriptive nature, was based on document analysis and the collection of secondary data from official sources such as the Santos Port Authority (APS), the National Waterway Transportation Agency (ANTAQ), and the Federal Government. The study examined the port’s structural, technological, and operational transformations, as well as its performance in container handling and comparisons with other Brazilian terminals, such as Paranaguá and Itapoá. The results showed that the combination of modern infrastructure, automation, and efficient management has strengthened the Port of Santos as a strategic logistical center, with continuous growth and positive projections driven by investments in innovation and capacity expansion. The analyzed data indicate that the port plays a fundamental role in the country’s logistical competitiveness and highlight the need for continued investment to meet the demands of the international market and support Brazil’s integration into global supply chains.

2025-12-01T00:00:00Z