Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação Técnica. https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/13600 2026-06-01T09:18:31Z 2026-06-01T09:18:31Z SOUZA, Fernando https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/44934 2026-05-29T18:18:00Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: Fernando Caminhões Authors: SOUZA, Fernando Abstract: O Plano de Negócios da Fernando Caminhões Transportadora apresenta a proposta de implantação de uma empresa especializada no transporte rodoviário de cargas de alto valor agregado, como peças automotivas, equipamentos eletrônicos e produtos importados, no município de Santa Rosa de Viterbo. O empreendimento tem como objetivo oferecer serviços logísticos ágeis, seguros e eficientes, atendendo às demandas do mercado contemporâneo. O plano identifica como principais problemas do setor a demora nas entregas, a falta de confiabilidade em longos percursos e os elevados índices de avarias nas mercadorias. Para solucionar essas questões, a empresa pretende investir em frota moderna, manutenção preventiva, sistemas de rastreamento em tempo real e protocolos rigorosos de segurança e acondicionamento das cargas. A localização estratégica da empresa, aliada ao crescimento do comércio eletrônico e das importações, fortalece o potencial de expansão do negócio e sua competitividade no setor logístico nacional.

2025-01-01T00:00:00Z BENAVENUTO, Maria Cecília Carvalho OLIVEIRA, Yasmim dos Santos https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/44925 2026-05-29T14:47:49Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: Logística cultural e atratividade turística: a percepção de estudantes da ETEC sobre a casa cultural de Santa Rosa de Viterbo (SP) Authors: BENAVENUTO, Maria Cecília Carvalho; OLIVEIRA, Yasmim dos Santos Abstract: O estudo analisa de que maneira as condições logísticas da Casa Cultural de Santa Rosa de Viterbo (SP) impactam a atratividade turística e a experiência do público. Adotou-se abordagem aplicada e descritiva, com revisão bibliográfica sobre patrimônio e logística cultural e pesquisa de campo por meio de questionário estruturado aplicado a estudantes da ETEC. O instrumento contemplou dimensões de acessibilidade, fluxos de pessoas, infraestrutura de apoio e comunicação da programação, além de itens sobre uso do espaço, intenção de visita e recomendação. Os resultados indicam amplo reconhecimento do valor sociocultural do equipamento, mas evidenciam barreiras logísticas recorrentes — especialmente acessibilidade insuficiente, gargalos de circulação e comunicação assimétrica — que reduzem eficiência operacional e qualidade da experiência. Constatou-se, ainda, percepção favorável de que intervenções simples (rota acessível sinalizada, ordenamento de entradas/saídas, sanitário funcional e calendário com QR code) tendem a elevar frequência, satisfação e recomendação, com efeitos potenciais sobre o turismo local. Conclui-se que a qualificação logística, acompanhada de monitoramento por indicadores, constitui condição necessária para a sustentabilidade cultural do espaço e para sua inserção consistente em circuitos educacionais e turísticos do município.; This study examines how the logistical conditions of the Casa Cultural in Santa Rosa de Viterbo (São Paulo, Brazil) affect tourist attractiveness and audience experience. An applied, descriptive approach was adopted, combining a literature review on cultural heritage and cultural logistics with a field survey using a structured questionnaire administered to ETEC students. The instrument covered dimensions of accessibility, people flows, support infrastructure, and program communication, along with items on space usage, intention to visit, and recommendation. Findings show broad recognition of the venue’s sociocultural value but reveal recurrent logistical barriers—especially insufficient accessibility, circulation bottlenecks, and asymmetric communication—that undermine operational efficiency and user experience. The results also indicate a favorable perception that simple interventions (a signposted accessible route, marked entry/exit flows, at least one functional restroom, and a monthly calendar with a QR-code RSVP) would increase attendance, satisfaction, and word-of-mouth, with potential spillovers to local cultural tourism. The study concludes that logistical qualification, accompanied by indicator-based monitoring, is a necessary condition for the venue’s cultural sustainability and for its consistent inclusion in the municipality’s educational and tourist circuits.

2025-01-01T00:00:00Z RODRIGUES, Hian Augusto de Oliveira Nogueira Herculano BREVE, João Pedro Silva https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/44924 2026-05-29T14:31:53Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: Logística e mobilidade urbana: proposta de melhoria na sinalização no cruzamento da Rua Amazonas e Av São Paulo em Santa Rosa de Viterbo Authors: RODRIGUES, Hian Augusto de Oliveira Nogueira Herculano; BREVE, João Pedro Silva Abstract: Este artigo tem como objetivo analisar as condições de sinalização viária no cruzamento da Rua Amazonas com a Avenida São Paulo, em Santa Rosa de Viterbo (SP), identificando falhas estruturais e propondo alternativas de melhoria. Para tanto, foram realizadas duas etapas complementares: pesquisa bibliográfica, fundamentada em legislações, manuais técnicos e estudos científicos sobre mobilidade urbana e segurança no trânsito, e pesquisa de campo, com observações diretas, registros fotográficos e aplicação de formulário padronizado. Os resultados evidenciaram a ausência de sinalização horizontal, iluminação insuficiente, baixa visibilidade, presença de obstáculos que comprometem a leitura das placas e inexistência de dispositivos essenciais, como faixas de pedestres e placas de limite de velocidade. Essas deficiências impactam negativamente a segurança e a fluidez do tráfego, aumentando os riscos de acidentes. Como proposta de intervenção, são sugeridas medidas de baixo custo e alto impacto, tais como a implantação de faixas e pinturas refletivas, padronização da sinalização vertical, reforço da iluminação pública, manejo de obstáculos visuais e campanhas educativas junto à comunidade. Conclui-se que a adoção dessas ações contribui para uma mobilidade mais inclusiva, segura e sustentável, alinhada às diretrizes do Código de Trânsito Brasileiro e aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS 11).; This article aims to analyze the road signage conditions at the intersection of Amazonas Street and São Paulo Avenue, in Santa Rosa de Viterbo (SP), identifying structural deficiencies and proposing improvement alternatives. The research was conducted in two complementary stages: bibliographic research, based on legislation, technical manuals, and scientific studies on urban mobility and traffic safety; and field research, through direct observations, photographic records, and the application of a standardized form. The results showed the absence of horizontal signage, insufficient lighting, low visibility, the presence of obstacles that hinder sign reading, and the lack of essential devices, such as pedestrian crossings and speed limit signs. These deficiencies negatively affect traffic safety and flow, increasing the risk of accidents. As an intervention proposal, low-cost and high-impact measures are suggested, such as the implementation of reflective pavement markings, standardization of vertical signage, reinforcement of public lighting, management of visual obstacles, and educational campaigns within the community. It is concluded that the adoption of these actions contributes to more inclusive, safe, and sustainable mobility, aligned with the Brazilian Traffic Code guidelines and the Sustainable Development Goal 11 (SDG 11).

2025-01-01T00:00:00Z ARGERI, Eduarda Dias ROZA, Jordana Ganda https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/44921 2026-05-29T13:04:04Z 2025-01-01T00:00:00Z

Title: A sustentabilidade no setor logístico de Santa Rosa de Viterbo: uma análise dos efeitos sobre o desenvolvimento econômico local e a geração de empregos Authors: ARGERI, Eduarda Dias; ROZA, Jordana Ganda Abstract: Este estudo analisou o papel da sustentabilidade no setor logístico de Santa Rosa de Viterbo, buscando compreender seus efeitos sobre o desenvolvimento econômico local e a geração de empregos. A pesquisa adotou abordagem qualitativa e exploratória, apoiada por dados quantitativos obtidos por meio de questionários aplicados a seis profissionais do setor. Os resultados indicaram que os participantes apresentam elevado nível de qualificação e experiência, embora parte da mão de obra precise buscar oportunidades em municípios vizinhos devido à escassez de vagas locais. A predominância de vínculos formais foi considerada um aspecto positivo, mas a presença de vínculos informais e autônomos evidencia fragilidades nas relações de trabalho. No que tange à sustentabilidade, observou-se que as práticas existentes são ainda pontuais e de baixa complexidade, limitadas por infraestrutura inadequada, falta de incentivos governamentais e carência de capacitação técnica. Apesar disso, os participantes destacaram propostas como a adoção de veículos elétricos e híbridos, otimização de rotas digitais, logística reversa, gestão de resíduos, qualificação da mão de obra e criação de armazéns sustentáveis. A partir desses achados, propõe-se uma intervenção em três eixos: (i) elaboração de um Plano Municipal de Logística Sustentável integrado às políticas públicas; (ii) ampliação da formação profissional em logística verde; e (iii) incentivo à inovação e à economia circular por meio de parcerias públicoprivadas. Conclui-se que a sustentabilidade logística, ao ser integrada ao planejamento territorial, pode consolidar-se como pilar estratégico de inclusão produtiva, competitividade econômica e melhoria da qualidade de vida local.; This study analyzed the role of sustainability in the logistics sector of Santa Rosa de Viterbo, seeking to understand its effects on local economic development and job creation. The research adopted a qualitative and exploratory approach, supported by quantitative data obtained through questionnaires administered to six professionals in the sector. The results indicated that the participants had a high level of qualification and experience, although part of the workforce needs to seek opportunities in neighboring municipalities due to the scarcity of local job openings. The predominance of formal employment was considered a positive aspect, but the presence of informal and self-employed workers highlights fragilities in labor relations. Regarding sustainability, it was observed that existing practices are still specific and of low complexity, limited by inadequate infrastructure, lack of government incentives, and a shortage of technical training. Despite this, participants highlighted proposals such as the adoption of electric and hybrid vehicles, optimization of digital routes, reverse logistics, waste management, workforce training, and the creation of sustainable warehouses. Based on these findings, an intervention is proposed with three pillars: (i) the creation of a Municipal Sustainable Logistics Plan integrated with public policies; (ii) the expansion of professional training in green logistics; and (iii) the promotion of innovation and the circular economy through public-private partnerships. The study concludes that logistics sustainability, when integrated into territorial planning, can become a strategic pillar for productive inclusion, economic competitiveness, and the improvement of local quality of life.

2025-01-01T00:00:00Z