Escola Técnica Estadual de Mairinque (Mairinque) https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/13595 2026-04-17T05:18:58Z 2026-04-17T05:18:58Z PEREIRA, Liana https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43249 2026-04-09T21:03:07Z 2025-11-28T00:00:00Z

Title: Sustentabilidade empresarial: práticas sustentáveis no ambiente produtivo Authors: PEREIRA, Liana Abstract: Nesse trabalho de conclusão de curso, vai ser abordado sobre a sustentabilidade empresarial práticas sustentáveis no ambiente produtivo, tais como separação de resíduos e descartar o produto que não vai mais para a linha de produção, separando para ser vendido para uma empresa que se utiliza desse descarte para fazer compostos de adubagem, para hortas, e fazendo uma pesquisa mais detalhada mostrando quando surgiu a sustentabilidade nas empresas, contendo seus objetivos que traz benefícios ao meio ambiente, e também vai ser realizado um estudo de caso na empresa DSM-FIRMENICH, empresa que trabalha com nutrição animal uma empresa multinacional, comercializando a linha de produtos Tortuga no Brasil e em 17 países da América latina, com a exclusiva tecnologia dos minerais Tortuga, atendendo às exigências de empresários rurais que trabalham na pecuária esse site situa-se na cidade de Mairinque, interior de São Paulo, mostrando no trabalho de conclusão de curso como os processos gerenciais podem auxiliar nos desafios da Sustentabilidade Empresarial no setor produtivo da empresa DSM-FIRMENICH.

2025-11-28T00:00:00Z GOIS, Ágatha Gabrielle Gomes PEREIRA, Gisele Rosa Araújo PEREIRA, João Pedro Ribeiro LUZ, João Vitor Dias da SILVA, Thiago Henrique da https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/43190 2026-04-08T20:50:49Z 2025-11-25T00:00:00Z

Title: Pandemia vs fórmula 1: avanços e evoluções logísticas derivadas da pandemia na equipe Williams Authors: GOIS, Ágatha Gabrielle Gomes; PEREIRA, Gisele Rosa Araújo; PEREIRA, João Pedro Ribeiro; LUZ, João Vitor Dias da; SILVA, Thiago Henrique da Abstract: O presente trabalho apresenta uma análise acerca dos impactos da pandemia de COVID-19 na logística da Fórmula 1, com ênfase na equipe Williams Racing. O estudo evidencia a relevância da logística no contexto esportivo, demonstrando como o transporte, o armazenamento e a gestão de equipamentos são elementos essenciais para o pleno funcionamento das corridas. Ressalta-se, ainda, que, antes do período pandêmico, a equipe Williams mantinha parcerias com empresas como a MAN Truck & Bus Ltd e a GAC, responsáveis pela gestão do transporte intercontinental. Com a pandemia, a equipe enfrentou crises financeiras, atrasos no fornecimento e aumento dos custos logísticos, fatores que dificultaram as operações e o processo de montagem dos carros. As restrições de fronteiras e a redução do número de colaboradores comprometeram a eficiência da equipe, levando-a a adotar novas estratégias e a implementar a digitalização de processos como forma de manter sua competitividade. O estudo também descreve como a Fórmula 1 reformulou seus calendários, rotas e métodos de transporte, com o apoio da parceria logística da empresa DHL, o que possibilitou a otimização das operações globais e a introdução de medidas sustentáveis. Após o período crítico, a aquisição da equipe Williams pela Dorilton Capital marcou o início de um processo abrangente de reestruturação técnica e administrativa, direcionado à inovação, à sustentabilidade e à modernização tecnológica. Dessa forma, o trabalho conclui que, embora a pandemia tenha representado um período desafiador e repleto de obstáculos, ela foi determinante para impulsionar significativas transformações logísticas e estruturais na Williams, configurando-se como um exemplo de resiliência e adaptação em um ambiente caracterizado pela pressão e pela alta complexidade global.; The present study presents an analysis of the impacts of the COVID-19 pandemic on Formula 1 logistics, with particular emphasis on the Williams Racing team. The study highlights the relevance of logistics within the sporting context, demonstrating how transportation, storage, and equipment management are essential elements for the full and efficient functioning of the races. It also emphasizes that, prior to the pandemic, the Williams team maintained partnerships with companies such as MAN Truck & Bus Ltd and GAC, which were responsible for managing intercontinental transportation. With the advent of the pandemic, the team faced financial crises, supply delays, and an increase in logistical costs—factors that hindered operations and the car assembly process. Border restrictions and a reduction in the number of staff compromised the team’s efficiency, leading it to adopt new strategies and implement the digitalization of processes as a means to maintain competitiveness. The paper further describes how Formula 1 restructured its calendars, routes, and transportation methods, with the support of its logistics partner DHL, enabling the optimization of global operations and the introduction of sustainable measures. After the critical period, the acquisition of the Williams team by Dorilton Capital marked the beginning of a broad technical and administrative restructuring process, directed toward innovation, sustainability, and technological modernization. Thus, the paper concludes that, although the pandemic represented a challenging period filled with obstacles, it was a decisive factor in driving significant logistical and structural transformations within Williams, serving as an example of resilience and adaptation in an environment characterized by pressure and high global complexity.

2025-11-25T00:00:00Z ROCHA, Ana Laura Aparecida Andrade GOUVEIA, Diego dos Santos OLIVEIRA, Eduardo Rodrigues Setti de NOVAES, Guiomar Certório de https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/39354 2025-12-09T21:39:26Z 2025-11-25T00:00:00Z

Title: Operação recebimento, armazenagem e expedição de produtos não perecíveis na Master Cargas Brasil: São Roque Authors: ROCHA, Ana Laura Aparecida Andrade; GOUVEIA, Diego dos Santos; OLIVEIRA, Eduardo Rodrigues Setti de; NOVAES, Guiomar Certório de Abstract: O trabalho tem como objetivo demonstrar os conhecimentos adquiridos através do aprendizado durante o período de meados de 2024 até final de 2025. Tem-se como problema a pesquisa de uma operação de recebimento, armazenagem e expedição, focando nas características logísticas, onde foi conseguido reunir as informações necessárias para a apresentação e desenvolvimento do conteúdo desse trabalho, utilizado algumas metodologias existentes e aplicadas para a execução desse trabalho sendo elas as citadas a seguir.: Metodologia Aplicada, pois gerou conhecimento para o grupo de maneira que possamos adentrar ao nicho logístico, a Metodologia de descritivos para que fossem detalhados os moldes operacionais, de um armazém logístico, pesquisa documental pois conseguimos alguns documentos cedidos pela empresa para poder dar embasamento a nossa pesquisa de campo e assim gerando valor agregado aos nossos conhecimentos acadêmicos e ao trabalho realizado.; This work aims to demonstrate the knowledge acquired through learning during the period from mid-2024 to the end of 2025. The problem addressed is the research of a receiving, storage, and shipping operation, focusing on its logistical characteristics. The necessary information for the presentation and development of this work was gathered using several existing and applied methodologies, which are listed below: Applied Methodology, as it generated knowledge for the group allowing us to delve into the logistics niche; Descriptive Methodology, to detail the operational models of a logistics warehouse; and Documentary Research, as we obtained documents provided by the company to support our field research, thus adding value to our academic knowledge and the work carried out.

2025-11-25T00:00:00Z SILVA, Bryan da ROCHA, Caio Alves da PAULA, Cauê Gabriel Porfirio de RIBEIRO, Júlia Pereira BICUDO, Maria Eduarda Vergino GOMES JUNIOR, Wagner Kleber https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/38809 2025-11-25T18:57:51Z 2025-06-24T00:00:00Z

Title: A dependência do modal rodoviário no Brasil: impactos na eficiência logística Authors: SILVA, Bryan da; ROCHA, Caio Alves da; PAULA, Cauê Gabriel Porfirio de; RIBEIRO, Júlia Pereira; BICUDO, Maria Eduarda Vergino; GOMES JUNIOR, Wagner Kleber Abstract: Este Trabalho de Conclusão de Curso tem como objetivo analisar os impactos da dependência do modal rodoviário na eficiência logística no Brasil. O país possui uma malha logística historicamente centrada no transporte rodoviário, responsável por aproximadamente 60% das cargas transportadas. Apesar de sua flexibilidade e capilaridade, esse modal enfrenta sérios desafios, como infraestrutura precária, altos custos operacionais, insegurança nas estradas e impacto ambiental elevado. A pesquisa também explora as causas dessa dependência, como políticas públicas adotadas ao longo do século XX, e destaca a importância de investimentos em modais alternativos, como ferrovias, hidrovias e cabotagem. Além disso, o estudo apresenta um estudo de caso da empresa Everest Engenharia, evidenciando as dificuldades enfrentadas no setor da construção civil. Conclui-se que a diversificação da matriz de transporte é fundamental para aumentar a eficiência, reduzir os custos logísticos e melhorar a competitividade do Brasil no cenário global.; This Final Course Project aims to analyze the impacts of Brazil’s dependence on road transport on logistical efficiency. The country has a logistics network historically centered on road transportation, responsible for approximately 60% of the cargo transported. Despite its flexibility and reach, this mode faces serious challenges, such as poor infrastructure, high operating costs, highway insecurity, and significant environmental impact. The research also explores the causes of this dependence, including public policies adopted throughout the 20th century, and highlights the importance of investing in alternative modes such as railways, waterways, and cabotage. Furthermore, the study presents a case study of the company Everest Engenharia, illustrating the logistical challenges in the construction sector. It concludes that diversifying the transport matrix is essential to improve efficiency, reduce logistics costs, and enhance Brazil's competitiveness in the global market.

2025-06-24T00:00:00Z