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  <title>DSpace Collection: Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação Técnica.</title>
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  <subtitle>Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação Técnica.</subtitle>
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  <updated>2026-08-01T22:16:54Z</updated>
  <dc:date>2026-08-01T22:16:54Z</dc:date>
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    <title>Transporte e movimentação de equipamentos especiais no Brasil</title>
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      <name>VIEIRA, Henrique Alexandre Silva </name>
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      <name>SILVA, Igor Santos da </name>
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      <name>FIRMINIANO, Mylene Vitoria </name>
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    <updated>2026-07-27T12:54:25Z</updated>
    <published>2026-06-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Transporte e movimentação de equipamentos especiais no Brasil
Authors: VIEIRA, Henrique Alexandre Silva ; SILVA, Igor Santos da ; FIRMINIANO, Mylene Vitoria 
Abstract: Este estudo analisa a programação logística e o cumprimento das exigências legais no transporte de transformadores especiais pela empresa Irga Lupércio Torres. A movimentação de cargas indivisíveis e superpesadas é um dos maiores desafios da engenharia logística, dada a sensibilidade dos equipamentos e as restrições da infraestrutura brasileira. O objetivo é investigar como a integração entre planejamento técnico e legislação assegura a eficiência e a segurança viária.&#xD;
Metodologicamente, a pesquisa é descritiva, estruturada como um estudo de caso com abordagem qualitativa. A coleta de dados envolveu pesquisa bibliográfica sobre teoria logística e legislação, além da análise teórica de procedimentos operacionais, compreendendo as exigências legais para a obtenção de Autorizações Especiais de Trânsito (AET) e a lógica de custo de frete para cargas indivisíveis.&#xD;
O referencial teórico aborda o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) (nº 210/2006 e 872/2021), as normas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Portaria Normativa da Polícia Rodoviária Federal. Também são discutidas as normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) para amarração da Norma Brasileira (NBR 15883-1) e as (NRs) 11 e 12 para segurança do trabalho.&#xD;
Os resultados demonstram que o sucesso operacional depende de um planejamento rigoroso, abrangendo desde a análise técnica da carga e o Estudo de Viabilidade Geométrica (EVG) até o uso de carretas modulares e escoltas credenciadas. Conclui-se que a complexidade do transporte de transformadores exige um gerenciamento técnico superior, onde a conformidade legal atua como ferramenta estratégica de gestão de riscos, garantindo a integridade da carga e a eficiência do serviço no cenário nacional.; Abstract: This study analyzes logistics planning and compliance with legal requirements in the transportation of special transformers by the company Irga Lupércio Torres. The movement of indivisible and overweight cargo is one of the greatest challenges in logistics engineering due to the sensitivity of the equipment and the limitations of Brazilian infrastructure. The objective is to investigate how the integration between technical planning and legislation ensures efficiency and road safety.&#xD;
Methodologically, the research is descriptive, structured as a qualitative case study. Data collection involved a bibliographic review of logistics theory and legislation, as well as a theoretical analysis of operational procedures, including legal requirements for obtaining Special Traffic Authorizations (AET) and the freight cost logic for indivisible cargo.&#xD;
The theoretical framework addresses the Brazilian Traffic Code (CTB), the resolutions of the National Traffic Council (CONTRAN) (No. 210/2006 and No. 872/2021), the regulations of the National Land Transport Agency (ANTT), and the Normative Ordinance of the Federal Highway Police. It also discusses the standards of the Brazilian Association of Technical Standards (ABNT) regarding cargo securing (NBR 15883-1) and Regulatory Standards (NR) 11 and 12 related to occupational safety.&#xD;
The results demonstrate that operational success depends on rigorous planning, encompassing everything from technical cargo analysis and the Geometric Feasibility Study (EVG) to the use of modular trailers and accredited escort services. It is concluded that the complexity of transformer transportation requires advanced technical management, in which legal compliance acts as a strategic risk management tool, ensuring cargo integrity and service efficiency within the national transportation scenario.</summary>
    <dc:date>2026-06-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Marketing verde e as estratégias da empresa natura cosméticos</title>
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    <author>
      <name>NICANOR, Lorrany Beatriz De Araujo</name>
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      <name>GOMES, Luigy Cyrino </name>
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      <name>PANINI, Márcio Augusto </name>
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    <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/46829</id>
    <updated>2026-07-27T12:16:13Z</updated>
    <published>2026-06-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Marketing verde e as estratégias da empresa natura cosméticos
Authors: NICANOR, Lorrany Beatriz De Araujo; GOMES, Luigy Cyrino ; PANINI, Márcio Augusto 
Abstract: Este trabalho analisa as estratégias de Marketing Verde implementadas pela empresa Natura Cosméticos. A pesquisa caracteriza-se como qualitativa, exploratória e descritiva, desenvolvida a partir de análise de artigos acadêmicos sobre Marketing Verde, legislação ambiental brasileira e pesquisas aprofundadas da Natura. Os resultados indicam que a Natura implementa estratégias de Marketing Verde em quatro dimensões principais: gestão sustentável de matérias-primas obtidas da biodiversidade amazônica através de práticas de comércio justo; diferenciação competitiva baseada em autenticidade e transparência; posicionamento premium fundamentado em valores de sustentabilidade ambiental e responsabilidade social; e modelo de distribuição direto através de consultoras de beleza que educam consumidoras. Conclui-se que as práticas de Marketing Verde da Natura são autênticas e não configuram greenwashing, diferencia significativamente de concorrentes no mercado de cosméticos. Este estudo contribui para a compreensão de como empresas podem integrar sustentabilidade genuína à sua estratégia corporativa, gerando benefícios competitivos duradouros.; Abstract: This study analyzes the Green Marketing strategies implemented by the company Natura Cosméticos. The research is characterized as qualitative, exploratory, and descriptive, developed through the analysis of academic articles on Green Marketing, Brazilian environmental legislation, and in-depth research on Natura. The results indicate that Natura implements Green Marketing strategies across four main dimensions: sustainable management of raw materials obtained from Amazonian biodiversity through fair trade practices; competitive differentiation based on authenticity and transparency; premium positioning grounded in environmental sustainability and social responsibility values; and a direct distribution model through beauty consultants who educate consumers. It is concluded that Natura's Green Marketing practices are authentic and do not constitute greenwashing, which significantly differentiates the company from its competitors in the cosmetics market. This study contributes to the understanding of how companies can integrate genuine sustainability into their corporate strategy, generating long-lasting competitive advantages.</summary>
    <dc:date>2026-06-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Operações e crescimento da azul linhas aéreas no aeroporto de Viracopos/Campinas</title>
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      <name>CAMPOS, Beatriz Cristina Baptista de</name>
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      <name>NESTO, Bruno Campos </name>
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      <name>DANTAS, Heloísa Costa </name>
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      <name>PEREIRA, Maryanne Vitória Theodoro </name>
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    <id>https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/46828</id>
    <updated>2026-07-27T12:04:57Z</updated>
    <published>2026-06-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Operações e crescimento da azul linhas aéreas no aeroporto de Viracopos/Campinas
Authors: CAMPOS, Beatriz Cristina Baptista de; NESTO, Bruno Campos ; DANTAS, Heloísa Costa ; PEREIRA, Maryanne Vitória Theodoro 
Abstract: Este trabalho analisa como os processos operacionais e as estratégias adotadas pela Azul Linhas Aéreas Brasileiras no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas contribuíram para sua eficiência logística e crescimento no mercado aéreo nacional. A metodologia possui natureza aplicada com abordagem mista (quali-quanti) e objetivos exploratórios e explicativos, estruturando-se por meio de pesquisa bibliográfica e estudo de caso. Os resultados demonstram que a consolidação de Viracopos como o principal centro de conexões (hub) da companhia permitiu a implementação eficiente do modelo hub-and-spoke, otimizando a taxa de ocupação da frota diversificada e expandindo a conectividade regional. Conclui-se que o planejamento integrado entre o Plano Diretor Aeroportuário (PDIR) e as decisões estratégicas da empresa resultou em expressiva vantagem competitiva, evidenciada pelo alcance de 31,3% de participação no mercado doméstico e faturamento líquido de R$ 19,5 bilhões em 2024. Assim, o sucesso operacional da Azul valida a descentralização aeroportuária como alternativa altamente viável e lucrativa frente aos terminais saturados da capital paulista.; Abstract: This study analyzes how the operational processes and strategies adopted by Azul Linhas Aéreas Brasileiras at the Viracopos/Campinas International Airport contributed to its logistical efficiency and growth in the Brazilian airline market. The methodology is applied in nature, utilizing a mixed-method approach (qualitative and quantitative) with exploratory and explanatory goals, structured through a literature review and case study. The results demonstrate that consolidating Viracopos as the airline's primary hub enabled the efficient implementation of the hub-and-spoke model, optimizing the occupancy rate of its diversified fleet and expanding regional connectivity. The study concludes that the integrated planning between the Airport Master Plan (PDIR) and the company's growth strategies resulted in a significant competitive advantage, evidenced by achieving a 31.3% domestic market share and net revenue of R$ 19.5 billion in 2024. Thus, Azul's operational success validates airport decentralization as a highly viable and profitable alternative to the saturated terminals of the São Paulo metropolitan area.</summary>
    <dc:date>2026-06-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Além da gratificação instantânea: o uso da gamificação para reverter o declínio do hábito de leitura em jovens</title>
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      <name>FRAZÃO, Eric Lyan</name>
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    <author>
      <name>PRADO, Julio Cezar Silva </name>
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      <name>MORAES, Luma Gomes de </name>
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      <name>TSUKADA, Marcelo Augusto de Godoy </name>
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      <name>MANTOAN, Maria Eduarda </name>
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      <name>RIBEIRO, Thauana da Silva </name>
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    <updated>2026-07-22T13:21:48Z</updated>
    <published>2026-06-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Além da gratificação instantânea: o uso da gamificação para reverter o declínio do hábito de leitura em jovens
Authors: FRAZÃO, Eric Lyan; PRADO, Julio Cezar Silva ; MORAES, Luma Gomes de ; TSUKADA, Marcelo Augusto de Godoy ; MANTOAN, Maria Eduarda ; RIBEIRO, Thauana da Silva 
Abstract: O presente Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) aborda o declínio do hábito de leitura contínua entre jovens e adolescentes, um fenômeno global impulsionado pela dispersão digital e pela preferência por conteúdos curtos e fragmentados, típicos das redes sociais. Essa tendência ameaça o desenvolvimento do senso crítico e da compreensão aprofundada. Diante disso, o objetivo geral deste trabalho é desenvolver um protótipo de website, utilizando a gamificação como mecanismo central para estimular e reverter o declínio do hábito de leitura contínua no público jovem. Propõe-se o desenvolvimento de uma aplicação web agregadora que moderniza a experiência bibliotecária por meio de um sistema de pontuação (gamificação). Nesse modelo, o progresso da leitura gera pontos que podem ser trocados por benefícios, atuando como um fator de motivação e recompensa contínua. Além disso, a solução inclui um rigoroso controle de faixas etárias na catalogação das obras, garantindo a sugestão e o filtro assertivo de títulos relevantes para cada público. Os objetivos específicos incluem a análise das causas do desinteresse, o projeto do website e a construção do sistema de gamificação, justificando a tecnologia como a principal aliada para reconciliar o universo digital com o hábito da leitura.; Abstract: The present Capstone Project (TCC) addresses the decline of the continuous reading habit among youth and adolescents, a global phenomenon driven by digital distraction and the preference for short, fragmented content typical of social media. This trend threatens the development of critical thinking and deep comprehension. Given this context, the general objective of this study is to develop a website prototype using gamification as a core mechanism to stimulate and reverse the decline of the continuous reading habit among young people. The study proposes the development of an aggregating web application that modernizes the library experience through a scoring system (gamification). In this model, reading progress generates points that can be exchanged for benefits, acting as a factor of motivation and continuous reward. Furthermore, the solution includes strict age group control in book cataloging, ensuring the accurate suggestion and filtering of relevant titles for each audience. The specific objectives include analyzing the causes of disinterest, designing the website, and building the gamification system, justifying technology as the primary ally to reconcile the digital universe with the reading habit.</summary>
    <dc:date>2026-06-01T00:00:00Z</dc:date>
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