https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/5312 Produção acadêmica discente como requisito parcial para obtenção da formação Técnica. Fri, 17 Apr 2026 11:21:18 GMT 2026-04-17T11:21:18Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42669 Title: Cidades inteligentes: em busca de uma Jundiaí melhor Authors: MODESTO, Berel do Espirito Santo; SILVA, David Daniel Gomes da; OLIVEIRA, Gustavo Alexandre de; OLIVEIRA, Jean Carlos de; SEGA, Luis Fillipi; SILVA, Renan Procopio da Abstract: Este Trabalho de Conclusão de Curso apresenta um estudo sobre a aplicação de tecnologias de georreferenciamento e práticas de gestão no contexto das cidades inteligentes, com foco na gestão de recursos e mobilidade urbana. Como estudo de caso, foi comprovado na Via Frederico Ozanam, em Jundiaí (SP), uma das principais vias de circulação do município, designada por intenso fluxo de veículos, relevância comercial e função estratégica no sistema viário local.O levantamento de campo foi realizado utilizando dois receptores GNSS Emlid Reach RS2, operando em modo RTK para obtenção de dados com precisão centimétrica. O estudo detalha o funcionamento do equipamento, os procedimentos de coleta, os métodos de processamento e a integração dos dados ao SIG, possibilitando análises espaciais capazes de identificar padrões de tráfego, morfologia da via e pontos críticos de mobilidade. Paralelamente, foi conduzida uma pesquisa empírica com usuários frequentes da avenida, permitindo confrontar dados técnicos com percepções reais dos cidadãos.Os resultados demonstraram que, embora o levantamento tenha sido realizado em um sábado — período de menor movimento — os entrevistados relataram diferença significativa no fluxo durante dias úteis, evidenciando a importância de integrar dados quantitativos e qualitativos no planejamento urbano. A partir das análises, foram elaboradas propostas de melhoria alinhadas com os princípios das cidades inteligentes, incluindo: implantação de semáforos inteligentes, criação de ciclovias, instalação de totens informativos com energia solar, reorganização da sinalização, intensificação da segurança e aplicação de sensores ambientais.Conclui-se que a combinação entre tecnologias GNSS, gestão administrativa e análise espacial constitui uma ferramenta poderosa para o desenvolvimento urbano sustentável. O estudo demonstra que as instruções baseadas em dados podem tornar a Via Frederico Ozanam mais eficiente, segura e alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS 11), contribuindo para a evolução de Jundiaí rumo ao modelo de cidade inteligente. Thu, 06 Dec 2012 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42669 2012-12-06T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42668 Title: A importância e a evolução da topografia no desenvolvimento de cidades planejadas Authors: QUEIROZ, Camile; PAVAN, Frederico; DATOVO, Lívia; BAUER, Manuela; GATI, Rafael Abstract: Este artigo irá abordar a importância da topografia e sua evolução ao longo da história, relacionando-a diretamente com o desenvolvimento e planejamento das cidades brasileiras. A pesquisa analisa como a agrimensura e seus instrumentos foram fundamentais desde as primeiras civilizações até o surgimento das cidades planejadas no Brasil, como Salvador, Belo Horizonte, Goiânia, Maringá, Brasília e Palmas. Cada uma dessas cidades reflete uma etapa do avanço técnico e do pensamento urbanístico do país. O estudo também mostra como o planejamento urbano, juntamente à topografia, contribui para a organização espacial, a mobilidade e o desenvolvimento sustentável, embora não seja capaz de prever todos os impactos sociais e econômicos. Conclui-se que o papel da topografia vai além da medição de terrenos, sendo crucial para a organização territorial e para o entendimento das limitações do espaço urbano.; This article will analyze the importance of topography and its evolution throughout history, directly relating it to the development and planning of Brazilian cities. The research analyzes how surveying and its instruments were fundamental from the earliest civilizations to the emergence of planned cities in Brazil, such as Salvador, Belo Horizonte, Goiânia, Maringá, Brasília, and Palmas. Each of these cities reflects a stage in the technical advancement and urban planning thinking of the country. The study also shows how urban planning, together with topography, contributes to urban organization, mobility, and sustainable development, although it is not able to predict all social and economic impacts. It concludes that the role of topography goes beyond land measurement, being crucial for territorial organization and for understanding the limitations of urban space. Sat, 06 Dec 2025 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42668 2025-12-06T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42667 Title: Atuação do técnico em agrimensura na utilização de geotecnologias como ferramentas para obtenção de dados de locais ou áreas de risco. Authors: FERNANDES, Everton Camilo Moraes; CAMARGO, Jorge Armando; SOUZA, Mateus Ferreira de; SANTOS, Robson de Amores; SANTOS, Vanes Gomes dos; BAETA, Vinícius Abstract: O presente Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) demonstra a eficácia da aplicação das Geotecnologias na análise e classificação do nível de risco em áreas urbanas. O estudo de caso realizado buscou responder de que forma a aplicação dessas ferramentas, no escopo de atuação do Técnico em Agrimensura, pode subsidiar a análise em áreas de riscos de alagamentos. Levantou-se a hipótese de que o uso do conjunto de Geotecnologias permite a produção de uma base cartográfica de alta precisão essencial para uma avaliação de risco eficaz e que a integração desses dados com matrizes de risco fornece a classificação necessária para a tomada de decisão. O objetivo geral do trabalho concentrou-se em demonstrar a aplicabilidade das ferramentas de geoprocessamento no diagnóstico de riscos. A metodologia consistiu em um estudo de caso exploratório, combinando pesquisa bibliográfica com pesquisa de campo, na qual se utilizou o GNSS e Drone para o levantamento planialtimétrico de um trecho de córrego em Sorocaba/SP. Os resultados confirmaram as hipóteses, pois o levantamento possibilitou a criação de um Modelo Digital de Superfície e uma peça técnica que, quando analisada em conjunto com o histórico de inundações, permitiu classificar o Nível de Risco da área como Médio, além de subsidiar a sugestão de ações mitigatórias estruturais, como a construção de bacias de retenção e obras de contenção.; The present Course Completion Work (TCC) demonstrates the effectiveness of applying Geotechnologies in the analysis and classification of risk levels in urban areas. The case study aimed to answer how the application of these tools, within the scope of the Surveying Technician's role, can support analysis in flood risk areas. The hypothesis was raised that using the set of Geotechnologies allows for the production of a high-precision cartographic base essential for an effective risk assessment and that the integration of this data with risk matrices provides the classification necessary for decision-making. The general objective of the work focused on demonstrating the applicability of geoprocessing tools in risk diagnosis. The methodology consisted of an exploratory case study, combining bibliographic research with field research, in which GNSS and Drone were used for the planialtimetric survey of a stream segment in Sorocaba/SP. The results confirmed the hypotheses, as the survey enabled the creation of a Digital Surface Model and a technical drawing which, when analyzed together with the history of floods, allowed the classification of the area's Risk Level as Medium, in addition to supporting the suggestion of structural mitigation actions, such as the construction of retention basins and containment works. Sat, 06 Dec 2025 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42667 2025-12-06T00:00:00Z https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42666 Title: Levantamento topográfico no aeroporto de Jundiaí - SBJD Authors: QUEIROZ, Beatriz Pereira; CAMARGO, Henry; BISPO, Tiago; BUSATTO FILHO, Nelson; ARANHA, Ricardo Guilherme da Silva Campos Abstract: O presente trabalho tem como finalidade realizar o levantamento topográfico planialtimétrico da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Estadual de Jundiaí, a fim de avaliar sua geometria, as condições da superfície do pavimento e a eficiência do sistema de drenagem. A pesquisa contempla a implantação ou checagem de marco topográfico, a utilização de tecnologias GNSS para coleta, processamento e ajuste dos dados, bem como a organização dos resultados em produtos técnicos apropriados. Busca-se identificar deformações, inclinações, abaulamentos, irregularidades superficiais e parâmetros geométricos da pista, além de verificar se o desempenho da drenagem atende às exigências da ANAC (RBAC nº 154 – Emenda 08) e às diretrizes OACI/DECEA. A realização deste estudo se justifica pela relevância operacional do aeródromo, importante polo da aviação executiva no estado de São Paulo, e pela necessidade de garantir segurança, regularidade e eficiência das operações aéreas. Os resultados obtidos deverão subsidiar um diagnóstico preciso da infraestrutura e orientar ações de manutenção, correção e gestão operacional.; The present work aims to carry out a planialtimetric topographic survey of the runway at Jundiaí State Airport in order to evaluate its geometry, pavement surface conditions, and drainage performance. The study includes the implementation or verification of a topographic benchmark, the use of GNSS technologies for data collection, processing, and adjustment, as well as the organization of the results into appropriate technical products. It seeks to identify deformations, slopes, crowning, surface irregularities, and geometric parameters of the runway, in addition to verifying whether the drainage system complies with ANAC regulations (RBAC No. 154 – Amendment 08) and ICAO/DECEA guidelines. This study is justified by the airport’s operational relevance as a major hub for executive aviation in the state of São Paulo and by the need to ensure safety, regularity, and efficiency of air operations. The results are expected to support an accurate diagnosis of the infrastructure and to guide maintenance, corrective interventions, and operational management. Sat, 06 Dec 2025 00:00:00 GMT https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42666 2025-12-06T00:00:00Z